Attrito minimo, usura minima: Gli anelli rettangolari del polyimide di DuPont™ Vespel® forniscono il sigillamento affidabile per la trasmissione aprente la strada della doppio-frizione del trattore di John Deere

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John Deere, Mannheim/Germania, usa l'attrito eccellente ed indossa il comportamento degli anelli sigillanti fatti di DuPont™ Vespel® nella sua trasmissione aprente la strada di DirectDrive della doppio-frizione (DDT) con velocità otto del powershift. Questi anelli forniscono ad una guarnizione di basso perdita contro pressione di olio di fino a 20 barre alle temperature di olio tra compreso °C -30 °C e 80 i picchi transitori di °C fino a 110 durante l'intero tempo di impiego della trasmissione. John Deere, uno di più grandi produttori del macchinario agricolo del mondo, sta offrendo questo sistema particolarmente efficiente ed economizzatore d'energia del DDT, che permette i cambi diretti senza alcun'interruzione in trazione, in sua serie 6R di sei trattori del cilindro. le trasmissioni della Doppio-frizione che possono essere spostate nell'ambito del carico senza l'interruzione in trazione sono disponibili come opzione sulla serie del 6R di John Deere di trattori. Gli anelli rettangolari hanno fatto da Vespel®, con il suo attrito particolarmente basso e l'usura, contribuisce a fornire una guarnizione durevole e affidabile contro la pressione di olio che sviluppa durante i cicli di spostamento della velocità. Foto: Du Pont

Nelle trasmissioni del DirectDrive di John Deere, gli anelli sigillanti rettangolari di Vespel® sono situati ai punti di trasferimento bagnati dell'olio di pressione della frizione sulle assi delle due sotto-trasmissioni. Come specialista dall'apparato propulsore di John Deere l'ingegneria spiega: «Quando le frizioni sono attivate idraulicamente, gli anelli forniscono una guarnizione affidabile per questi punti di trasferimento dell'olio di pressione. Mentre questo accade, le circostanze cambiano alle temperature di saldatura. Quando la frizione è disinnestata, gli anelli sono esposti alle velocità relative basse fra l'asse di 20MnCr5 indurito ed a terra e l'alloggio della frizione senza pressione. Quando la frizione è impegnata, la velocità relativa è zero, mentre la pressione differenziale è al suo più alto. In entrambi i casi, nell'attrito molto basso del materiale e nell'aiuto molto basso di usura per accertarsi dell'operazione di basso manutenzione della trasmissione. Inoltre, la progettazione raccomandata dell'anello di Du Pont minimizza la perdita.»

Du Pont e John Deere hanno funzionato molto attentamente insieme per selezionare il grado di materiale ed adattare le dimensioni della scanalatura e la sezione trasversale rettangolare degli anelli. Il gruppo di sviluppo di Du Pont ha selezionato un grado di Vespel® con un coefficiente basso di espansione termica per fornire un'azione di sigillatura coerente alta sopra l'intera gamma di temperature. Con la suoi molto alta resistenza allo scorrimento ed attrito eccellente ed indossare il comportamento, contribuisce specialmente all'operazione di basso manutenzione della trasmissione.

Peter Bergmann, capo europeo del segmento di mercato del trasporto, DuPont™ Vespel® & Kalrez®, aggiunge: «Questa riuscita collaborazione con John Deere è un'altra dimostrazione di come le società possono trarre giovamento da Du Pont che è uno sportello unico capace non solo di fabbricare la materia prima Vespel® ma anche di produr in seriee le parti di alta qualità. Di conseguenza, siamo particolarmente flessibili nel rispondere ai requisiti di cliente specifici e nella raccomandazione del materiale più adatto dalla nostra gamma di gradi che specificamente sono adattati per le applicazioni dinamiche. Una volta che il materiale è stato selezionato, possiamo fornire relativamente rapidamente i campioni per prova del cliente e per le indagini componenti nel nostro centro di eccellenza lubrificato di attrito e di usura, così contribuendo ad assicurare i brevi tempi di sviluppo.»

Du Pont fabbrica gli anelli sigillanti, mantenenti le tolleranze molto strette, facendo uso del suo processo diformazione privato. La progettazione della geometria del giunto di testa fornisce la perdita bassa sopra un ampio raggio d'azione e facilita l'assemblea. Senza compromettere sull'affidabilità, anelli di questo aiuto gentile da risparmiare sui costi, spazio dell'installazione e peso in confronto alle componenti del metallo nelle numerose applicazioni della trasmissione.

… consista basicamente di due sotto-trasmissioni indipendenti, ciascuna collegata al motore tramite frizione. Una sotto-trasmissione contiene 5 ecc. delle velocità (1, 3,) irregolari, mentre l'altra contiene anche 6 ecc. delle velocità (2, 4,). Sullo spostamento, la velocità seguente nella sotto-trasmissione passiva in primo luogo è preselezionata tramite biforcazioni sincronizzate e poi il carico è trasferito fra le due frizioni. Ciò ha luogo molto rapidamente senza alcun'interruzione in trazione, significante che le velocità corrispondenti possono elettrico essere spostate. Le frizioni possono in linea di principio anche essere utilizzate come segnali di start.

I materiali della prestazione di Du Pont (DPM) è un innovatore principale della termoplastica, elastomeri, polimeri renewably-originari, parti e forme ad alto rendimento come pure resine che fungono da adesivi, sigillanti e modificatori. DPM sostiene una rete globalmente collegata degli esperti regionali in sviluppo di applicazioni che lavorano con i clienti in tutto la catena di valori per trovare le soluzioni innovarici in automobilistico, dell'imballaggio, della costruzione, dei beni di consumo, di elettrico/di elettronica e di altre industrie. Per informazioni supplementari sui materiali di prestazione di Du Pont, visita plastics.dupont.com.

Du Pont (NYSE: Il DD) sta portando la scienza di livello internazionale e l'ingegneria al mercato globale sotto forma di prodotti, di materiali e di servizi innovatori dal 1802. La società ritiene che collaborando con i clienti, i governi, ONG ed ha ritenuto i capi che possiamo contribuire a trovare le soluzioni a tali sfide globali come fornitura dell'abbastanza alimento sano per la gente dappertutto, facendo diminuire la dipendenza dai combustibili fossili e proteggendo la vita e l'ambiente