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#Macchinari e Attrezzature Agricole
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Sima 2022: cabina elegante e più potenza per i T7 a sei cilindri di NH
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Dopo aver montato per anni la stessa cabina essenziale ma funzionale, New Holland ha dotato i suoi popolari trattori T7 a passo lungo di uno spazio di lavoro più spazioso e sofisticato.
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È stato inoltre aggiunto il modello T7.300, che sviluppa una potenza massima di 280 CV, che sale a 300 CV per la presa di forza e il trasporto. Le proporzioni sono le stesse del resto della gamma, ma l'aumento di potenza ha portato assali più robusti e pneumatici più alti per migliorare la trazione. New Holland dichiara che questo trattore è il più potente della sua categoria.
La cosiddetta cabina Horizon Ultra ha debuttato l'anno scorso sui modelli HD più grandi e ora è stata estesa ai modelli principali a sei cilindri dell'azienda.
I miglioramenti strutturali includono un aumento del 7,5% dello spazio interno, un'apertura più ampia delle porte e un parabrezza anteriore più curvo per far entrare più luce.
I livelli di rumorosità sono stati ridotti a 66 dBa, la cabina è dotata di un nuovo sistema di sospensioni e di un sistema di climatizzazione migliorato con ventole più potenti.
Ma le modifiche più rilevanti riguardano la configurazione dei comandi. È sparito il vecchio display della cabina, sostituito da un nuovo monitor 12 "Intelliview" con una grafica migliore, una serie di scorciatoie per accedere alle schermate di configurazione e la possibilità di eseguire più funzioni.
È disponibile anche l'opzione di uno schermo simile a un tablet montato al centro del volante. Questo schermo sostituisce il cruscotto tradizionale e visualizza informazioni come la velocità di avanzamento, i giri del motore, le impostazioni del cambio e i giri della presa di forza.
Inizialmente, la cabina viene offerta sui T7 a passo lungo con trasmissioni Auto Command CVT da 200 a 280 CV. I modelli Powershift e i trattori a passo corto da 165 a 200 CV seguiranno probabilmente subito dopo.
La consorella Case IH ha ricevuto lo stesso aggiornamento, con la cabina presente sui modelli Puma più grandi. L'unica differenza è che si chiama AFS Connect e ci sono alcune sottili modifiche al layout dei comandi.