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La nuova generazione di Fendt 700 Vario

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Con il lancio della settima generazione del Fendt 700 Vario, Fendt presenta un design completamente nuovo e amplia la gamma di potenza fino a 300 CV per applicazioni versatili

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Il nuovo motore, la carreggiata opzionale da 60 pollici, FendtONE a bordo e fuori bordo e la nuova generazione del caricatore frontale Fendt Cargo distinguono la serie come un tuttofare nel mercato mondiale, affermano da Fendt.

Per la prima volta, il 700 Vario è disponibile con velocità fino a 60 km/h. Le innovazioni tecniche dei trattori di grandi dimensioni, come il VarioDrive e l'innovativo concetto di raffreddamento, portano a una manovrabilità all'avanguardia in questa classe. E così, il Fendt 700 Vario stabilisce ancora una volta nuovi standard.

Nella sua settima generazione, la nuova gamma di cinque modelli (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario e Fendt 728 Vario) occupa la gamma di potenza da 203 a 283 CV (147 - 206 kW) (ECE R120). Il concetto di potenza extra Fendt DynamicPerformance (DP) rilascia fino a 20 CV di potenza extra nel Fendt 728 Vario DP attraverso un sistema di controllo dipendente dalla domanda, proprio quando è necessario. Il modello di punta raggiunge così una potenza massima di 303 CV. Il concetto di potenza aggiuntiva non è legato alla velocità di guida o ai pick-up di applicazioni speciali e funziona in modo puramente dinamico, anche quando il lavoro con la PTO viene eseguito a macchina ferma.

Progettato per soddisfare i requisiti globali, il Fendt 700 Vario è stato sviluppato con un basso rapporto peso/potenza, con un'elevata gamma di prestazioni, flessibilità e un uso attento delle risorse e dell'ambiente. Il motore AGCO Power a 6 cilindri con capacità di 7,5 litri è stato completamente riprogettato per lo spettro di potenza. Il post-trattamento dei gas di scarico avviene tramite un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), un filtro antiparticolato diesel (DPF) e una riduzione catalitica selettiva (SCR) senza ricircolo dei gas di scarico. Soddisfa gli standard di emissione dei gas di scarico richiesti in tutte le regioni del mondo. In Europa, si tratta della norma sulle emissioni di scarico Stage V. Inoltre, nel motore sono installate punterie idrauliche che non richiedono manutenzione. La trasmissione monostadio Fendt VarioDrive è composta dal motore e dalla trasmissione Vario abbinata.

Per la prima volta è disponibile come optional per il Fendt 700 Vario un nuovo assistente al freno del rimorchio. L'assistente al freno del rimorchio garantisce un traino uniforme anche su terreni collinari e quindi un comportamento di guida sicuro. Un sensore misura la coppia di spinta del rimorchio attraverso la trasmissione. In discesa, se il trattore rileva che il rimorchio sta spingendo troppo, vengono attivati i freni pneumatici del rimorchio. Il Trailer Brake Assist sarà disponibile dalla fine del 2023.

Nella nuova generazione del Fendt 700 Vario, il trattore e gli attrezzi sono gestiti in modo semplice e individuale tramite il joystick multifunzione e il joystick 3L opzionale in FendtONE a bordo. Il Fendt 700 Vario è dotato di serie di un cruscotto digitale da 10″ e di un terminale da 12″ sul bracciolo. Un ulteriore terminale da 12″ nella cappelliera è disponibile come opzione.