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La logistica di DEF tiene il rotolamento dei trattori

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L'introduzione del liquido diesel dello scarico (DEF) nel sistema di rifornimento di carburante diesel della nazione alcuni anni fa ha fatto ad agricoltori degli Stati Uniti le sfide di logistica di acquisto, della conservazione, della distribuzione e di usando deun altro liquido.

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Ci sono molti DEF là fuori. L'uso nordamericano è preveduto, da una stima, raggiungere 1 miliardo galloni da ora al 2019 -- la maggior parte hanno usato in camion, SUVs ed altri veicoli a diesel della strada principale. Ma uso fuori strada dalle industrie dell'AG, della costruzione e del legname -- tutto il dipendente sulle catene di fornitura lunghe ed a distanza -- è una grande e fonte crescente della richiesta.

Naturalmente sapere che DEF è iniettato nella corrente dello scarico di un motore diesel. DEF non si aggiunge mai a combustibile diesel. È un trattamento successivo applicato dopo combustione.

DEF è una soluzione non pericolosa di urea 32,5% in acqua deionizzata 67,5%. È chiaro ed incolore e sguardi esattamente come l'acqua. Ha un leggero odore di ammoniaca. DEF è usato dalla tecnologia catalitica selettiva di riduzione (SCR) per rimuovere le emissioni di NOx nocive dai motori diesel.

Ciò è compiuta quando DEF è spruzzato nella corrente dello scarico, suddividendo i gas di NOx nell'azoto e nell'acqua. I nuovi camion, raccolte, SUVs e furgoni diesel misura con la tecnologia dell'SCR ed hanno un carro armato di DEF che deve essere riempito regolarmente.

DEF deve rimanere non contaminato. DEF è sensibile alle impurità chimiche e se è contaminato può indurre il sistema dell'SCR a funzionare male. Ciò significa che le pompe ed i contenitori utilizzati per DEF non devono essere utilizzati per altri liquidi. È importante che i carri armati, le pompe, i tubi flessibili e gli ugelli precedentemente usati per altri prodotti come l'olio lubrificante o del diesel non sono usati per DEF.

Tutto questo per dire che io ed il collega redattore Jim Patrico sono stati interessati scoprire un'azienda agricola ben eseguito ha progettato il sistema di trasporto di DEF a sette aziende agricole delle primavere fuori di Cadice, Kentucky. L'azienda agricola è diretta/posseduta dal socio gerente Joe Nichols e dal partner Micheal Oliver.

Il giorno della nostra visita, il responsabile di operazioni John Croft stava mostrandoci intorno. E, siamo venuto sopra l'estremità posteriore nuova di sport in serie di acciaio inossidabile dei rimorchi del combustibile dell'azienda agricola (veduti qui) che porta DEF al campo. A 37.000 acri attraverso otto contee, l'azienda agricola ha bisogno di un sistema efficiente e ragionevolmente valutato muovere molto DEF.

La piccola fattoria aveva immaginato l'idea saldare i serbatoi inossidabili di 110 galloni DEF su un'estremità dei serbatoi di combustibile in serie dell'azienda agricola. Ha scandagliato le unità di stoccaggio di DEF con le loro propri pompe e tubi flessibili di distribuzione. I carri armati inossidabili stanno saldando nel posto dalle linguette che di saldatura potete vedere qui.

Determinati acciai inossidabili e le materie plastiche sono adatti ad immagazzinare DEF. Gli acciai al carbonio, rame, rame-contenendo le leghe e gli acciai zinco-rivestiti non dovrebbero essere usati.

«Non erano economici,» Croft ha detto. «Ma funzionano bene.»

I carri armati sono tuttavia, solo il pezzo finale sette del sistema di trasporto delle primavere DEF.

La piccola fattoria ha spiegato che l'azienda agricola acquista DEF all'ingrosso, 6.000 galloni per volta. È immagazzinata in un carro armato situato in che cosa era un angolo inutilizzato di una tettoia dell'attrezzatura. Ora fissato dalle pareti e dietro una porta bloccata, il DEF è mantenuto ad una temperatura ragionevolmente costante da un riscaldamento e da un sistema di raffreddamento.

E, la temperatura è importante. La durata di prodotto in magazzino di DEF è di due anni se la temperatura fluida rimane fra 12 gradi di F e 86 gradi di F. Quando DEF è immagazzinato fuori all'ingrosso carri armati o totalizzatori, riscaldanti e raffreddantesi deve essere fornito.

Dal carro armato in serie, il DEF è alzato verso un nuovo dispositivo di pompaggio installato come componente della stazione di rifornimento dell'azienda agricola. La stazione di pompaggio inoltre è riscaldata per impedire il DEF la caduta sotto 12 gradi di F nell'inverno.

Sette aziende agricole delle primavere ha un uno stoccaggio di distribuzione del buon, ciclo chiuso, una distribuzione e un delivery system per i suoi bisogni di DEF. Meglio, è stata progettata ed eseguito stata da un agricoltore-responsabile con una buona idea.