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#Macchinari e Attrezzature Agricole
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Aggiornamento di un classico: JCB presenta la terna 3CX rinnovata
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JCB ha lanciato una nuova terna 3CX da 55 kW con un motore conforme alla normativa UE Stage V, dando un tocco più moderno a una macchina che esiste - in varie iterazioni - dal 1980.
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Tra i vantaggi rivendicati della nuova macchina vi sono "il miglioramento del comfort dell'operatore e della facilità d'uso, l'aumento della produttività e delle prestazioni e la riduzione del costo totale di proprietà".
Il produttore afferma che l'ultimo JCB 3CX "porta la terna in un nuovo decennio".
Le caratteristiche includono:
Efficienza "boost" - un motore 3.0L Stage V offre un aumento di coppia del 10% e un risparmio di carburante del 7%;
Cabina Command Plus riveduta;
Maggiore sicurezza, compresi i lampeggianti a LED integrati e l'illuminazione a gradini; e
Aumento della produttività con auto-livellamento, auto-selezione dei sedili e auto-2WD.
La 3CX da 55 kW è alimentata dall'ultimo motore diesel 3.0L conforme alla normativa UE Stage V di JCB, che sostituisce il 4.4L della precedente generazione.
Il motore compatto eroga 55kW di potenza e 440Nm di coppia, con un aumento del 10% rispetto al modello precedente.
La sua minore capacità e l'aumento dell'efficienza si traducono in un risparmio di carburante fino al 7% rispetto al motore Stage IV da 55kW in uso generale.
Il motore JCB 3.0L raggiunge gli standard di emissione EU Stage V senza la necessità di un fluido di scarico diesel (DEF) o di qualsiasi forma di additivo per i gas di scarico.
Il motore è dotato di un catalizzatore combinato di ossidazione diesel (DOC) e di un filtro antiparticolato diesel (DPF), con una vita operativa di 8.000 ore.
La rigenerazione è controllata automaticamente e può essere monitorata attraverso il sistema telematico standard LiveLink di JCB.
Il motore è dotato di un modulo di ventilazione del carter "sigillato a vita" e di punterie idrauliche, eliminando la necessità di una regolazione manuale. Questo apparentemente contribuisce a ridurre i costi di servizio e di manutenzione e a tagliare i costi totali di proprietà per il cliente.
Cabina revisionata
L'interno della cabina rivisitato ha un nuovo sedile e un nuovo volante a tre razze che, a quanto si dice, offre una migliore visione del nuovo display anteriore.
Lo schermo mostra il tachimetro, tutte le spie luminose e la marcia selezionata sui modelli Powershift. Le funzioni audio e telefoniche sono visualizzate nel nuovo display laterale 7in.
Questa schermata laterale "fornisce all'operatore maggiori funzionalità e maggiori informazioni", afferma il produttore. Il display è controllato da un interruttore rotante di tipo automobilistico.
Produttività
Il 55kW Stage V 3CX include l'Auto Stop, che rileva automaticamente quando la macchina non è più in uso e spegne il motore.
Auto Stop "elimina il motore al minimo, riducendo il consumo di carburante e riducendo le emissioni", afferma JCB. Il ritardo di arresto può essere preimpostato o regolato dall'operatore attraverso lo schermo laterale in cabina.
L'Auto Seat Select è disponibile sulle macchine dotate di servocomando a leva e riconosce automaticamente la direzione di orientamento del sedile, eliminando la necessità di selezionare le funzioni man mano che l'operatore passa dalla posizione anteriore a quella posteriore.
Auto Drive è stato migliorato, dice il gigante dei macchinari, con l'operatore in grado di selezionare automaticamente un regime motore scelto quando si viaggia su strada.
Per "ridurre l'usura inutile dei pneumatici e il consumo di carburante", il 3CX viene ora fornito con Auto 2WD. In questo modo la trasmissione passa da 4WD a 2WD quando la trazione aggiuntiva non è più necessaria.
Permette all'operatore di selezionare 4WD per scavare in un mucchio o in una faccia, dove è richiesto il massimo sforzo di trazione.
Poi, quando la macchina indietreggia e inizia a viaggiare a velocità, la trasmissione passa automaticamente a 2WD. La velocità alla quale si verifica questo cambiamento può essere impostata dall'operatore attraverso i menu dello schermo laterale.
È stata aggiunta un'illuminazione supplementare per illuminare la cabina su entrambi i lati della macchina intorno all'area del gradino. Un timer può essere impostato per abbassare automaticamente l'illuminazione quando la macchina è spenta, o una volta che la porta è stata chiusa.
Altre caratteristiche standard includono: protezioni per le luci posteriori, un sistema di ritorno a terra, protezioni per il cilindro della pala anteriore, tubazioni del caricatore e il sistema Smooth Ride System del caricatore.
