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JaguarTT è la prima mietitrebbia semovente per foraggio disponibile con cingolo integrato in fabbrica

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Con il suo debutto nel Regno Unito all'evento Grassland & Muck di quest'anno, la JAGUAR TT è la prima mietitrebbia semovente per foraggio disponibile con un sistema cingolato integrato in fabbrica con sospensione idraulica.

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Il nuovo concetto offre una protezione ottimale del suolo in tutte le condizioni e un sistema intelligente di protezione dei capezzali impedisce il danneggiamento del manto erboso e consente il funzionamento durante tutto l'anno.

Con il sistema TERRA TRAC sono disponibili due modelli JAGUAR, il nuovo JAGUAR 990TT da 925 CV e il JAGUAR 960TT da 653 CV.

I test condotti dall'Università di Scienze Applicate di Kiel hanno confermato che anche quando il sistema a cingoli viene utilizzato con la versione a cingoli più stretta (635 mm di larghezza), l'area di contatto risultante di oltre 1,3 m2 è oltre il doppio di quella fornita da pneumatici della misura 800. In combinazione con il sistema di regolazione della pressione dei pneumatici, disponibile anche per l'asse posteriore, la JAGUAR TERRA TRAC offre una protezione ottimale del suolo, uno dei vantaggi è che non affonda così profondamente nel terreno quando si opera in condizioni di campo difficili e bagnate. Sono disponibili anche altre due varianti di cingoli con larghezze di 735 mm e 890 mm.

Il sistema di protezione per capezzagna del sistema di trasmissione cingolata TERRA TRAC si impone nei prati. Durante la rotazione, i rulli di supporto di ogni cingolo vengono spinti idraulicamente verso il basso, il rullo di trascinamento anteriore viene sollevato e l'area di contatto viene ridotta di circa un terzo, evitando così di danneggiare il manto erboso per effetto del taglio. Le misurazioni effettuate dall'Università di Scienze Applicate di Kiel hanno dimostrato che la pressione del terreno con i rulli di supporto abbassati è inferiore a quella esercitata da una macchina a ruote.

Grazie all'esperienza decennale di TERRA TRAC di cui CLAAS può avvalersi, questa tecnologia si integra perfettamente nella nuova JAGUAR. Per accogliere l'unità TERRA TRAC, il telaio della forager è stato allungato di circa un metro. Ciò si traduce in un vano di manutenzione notevolmente più grande e in un'eccellente accessibilità grazie ai pannelli di manutenzione sopra i cingoli e consente di rimuovere facilmente il corncracker sopra l'unità cingolata sul lato destro.

Il sistema di montaggio orientabile permette di far funzionare la macchina anche nelle condizioni più difficili, con i cingoli in grado di oscillare verso l'alto di 10° e verso il basso di 13° con robusti finecorsa che ne limitano la corsa verticale.

Su strada, se dotata di cingoli larghi 635 mm, la JAGUAR TERRA TRAC rimane all'interno di una larghezza esterna di 3,0 metri ed è quindi molto facile da spostare. Con cingoli più larghi di 890 mm, la larghezza complessiva della macchina è di 3,5 metri. Il telaio sospeso consente una velocità massima fino a 40 km/h e garantisce una corsa eccezionalmente fluida.

La compattazione del suolo riduce i rendimenti e richiede molto lavoro per eliminarli di nuovo, soprattutto nei pascoli. Per questo motivo CLAAS attribuisce grande importanza alla protezione del suolo, a partire dalle misure adottate durante il processo di sviluppo delle macchine. Sono passati 30 anni da quando l'azienda ha presentato la prima mietitrebbia di serie con cingoli in gomma completi. Il concetto TERRA TRAC, quasi nella sua forma attuale, è seguito alcuni anni dopo. Da allora, CLAAS ha perseguito lo sviluppo sistematico della tecnologia a cingoli sulla mietitrebbia grande LEXION.