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Nuovi trattori della serie JCB Fastrac 4000 con una maggiore produttività

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È stata introdotta una gamma rinnovata di trattori della Serie JCB Fastrac 4000 con assali potenziati per aumentare il carico utile e la durata, insieme a nuove opzioni di pneumatici e un differenziale anteriore con bloccaggio dell'assale anteriore per una maggiore trazione sul campo.

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Gli aggiornamenti includono anche un'opzione di guida di precisione montata in fabbrica e motori con una funzione di spegnimento automatico e intervalli di manutenzione prolungati che contribuiscono a ridurre ulteriormente il costo totale di proprietà.

John Smith, amministratore delegato di JCB Agriculture, ha detto: "I trattori della serie Fastrac 4000 continuano a conquistare nuovi proprietari e operatori con la loro combinazione unica di velocità, comfort, sicurezza stradale, trazione sul campo e manovrabilità dello sterzo a quattro ruote - tutti fattori che contribuiscono ad aumentare la produttività"

La potenza massima e la coppia erogata sono invariate a 175 CV, 208 CV e 235 CV, ma i costi di esercizio sono ridotti grazie alla nuova funzione Auto-Stop, che elimina l'uso inutile di carburante spegnendo il motore dopo un periodo di funzionamento al minimo, e gli intervalli di manutenzione dell'olio motore e del filtro sono estesi da 500 ore a 600 ore.

I nuovi assali JCB per impieghi gravosi che erogano potenza dalla trasmissione a variazione continua (CVT) hanno una capacità di carico superiore del 33% rispetto a prima e una maggiore durata grazie a mozzi e cuscinetti più grandi e a cuscinetti a perno di articolazione più grandi - aggiornamenti che saranno particolarmente vantaggiosi per i trattori impegnati in lavori con carichi elevati o quando sono dotati di nuove opzioni di pneumatici che contribuiscono a fornire livelli di trazione ancora più elevati sul campo.

Il peso lordo consentito del veicolo è aumentato, quindi i dischi dei freni montati esternamente sono più grandi per aumentare le prestazioni di frenata e, nella parte anteriore, il differenziale dell'assale è più grande, con bloccaggio ad innesto idraulico piuttosto che un'unità a slittamento limitato per migliorare ulteriormente lo sforzo di trazione quando le condizioni sono scivolose sotto i piedi

L'introduzione della più avanzata categoria "VF", i pneumatici per la trazione da campo ad alta velocità consentiranno agli operatori di sfruttare al meglio la distribuzione statica del peso del Fastrac 50:50, e la distribuzione costante dell'altezza di marcia e del peso sul posto di lavoro grazie alle sospensioni autolivellanti anteriori e posteriori.

Questi sofisticati pneumatici possono funzionare a una pressione di gonfiaggio più bassa per un determinato carico, con il risultato di un'impronta più grande che offre una maggiore trazione e una minore compattazione del terreno. Al contrario, queste caratteristiche possono essere utilizzate per trasportare un carico più pesante rispetto a pneumatici più piccoli delle stesse dimensioni senza ricorrere a pressioni di gonfiaggio più elevate.

In entrambi i casi, gli operatori possono sfruttare i pneumatici e la maggiore capacità di carico dei nuovi trattori della serie Fastrac 4000 per ottenere una maggiore resa e una maggiore produttività senza compromettere la loro velocità massima legale di 60 km/h su strada.

Per migliorare ulteriormente la tecnologia "GPS completo" disponibile sui trattori Fastrac, un'opzione Trimble GFX-750 installata in fabbrica prepara il trattore per un funzionamento immediato sul campo.

La sua semplicità, la guida ripetibile e la scelta di servizi di correzione del segnale ne hanno fatto un popolare acquisto post-vendita, e il touch screen a colori configurabile da 10 pollici (256 mm) può essere utilizzato come terminale virtuale ISOBUS per una più semplice operazione di implementazione.