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CLAAS quattro rotori a quattro rotori per un massimo di 20 anni di alte prestazioni

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Vent'anni fa, CLAAS ha introdotto il primo swather a quattro giranti al mondo, il LINER 3000. L'idea progettuale era quella di eliminare il collo di bottiglia dell'andana e di consentire il pieno sfruttamento della capacità del convoglio di raccolta del foraggio.

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I modelli LINER 4000 e 3600 a quattro giranti di oggi rimangono sinonimo di produttività, qualità del foraggio, praticità e affidabilità, afferma Claas.

Le finestre per la raccolta di breve durata richiedono macchine per la raccolta ad alte prestazioni. Con la LINER 3000 gli ingegneri CLAAS hanno raddoppiato la produttività dei ranghinatori a due giranti negli anni successivi alla sua introduzione nel 1999, aumentando così la capacità dell'intera catena di raccolta. In un'unica passata, la macchina è in grado di avvolgere le colture su una larghezza di lavoro fino a 12,50 m in un'unica ed uniforme andana centrale. La forma del cassone permetteva un flusso ottimale del foraggio per la trinciacaricatrice che seguiva dietro di sé. Agricoltori e contoterzisti hanno registrato una produttività superiore del 30% nella catena di raccolta del foraggio, grazie a tassi di trinciatura più elevati e minori tempi di fermo macchina.

La LINER 4000, con una larghezza di lavoro di 15,50 m, è stata aggiunta alla gamma nel 2009, mentre nel 2011 la fortunata LINER 3000 è stata sostituita con la LINER 3500, seguita dalla LINER 3600 nel 2015. Con larghezze di lavoro da 9,90 m a 15,50 m e larghezze di andana da 1,20 m a 2,60 m, queste macchine si adattano facilmente ai diversi materiali da foraggio e a tutti i comuni pick-up utilizzati. I denti per insilati appositamente sviluppati da CLAAS, in combinazione con un accurato controllo del movimento del rotore, assicurano sempre una raccolta pulita e completa del raccolto, proteggendo al tempo stesso il terreno sottostante.

Il cuore di ogni LINER è il gruppo rotore a cupola che viene costantemente lubrificato in bagno d'olio. Tutti i bracci dei denti integrati sono dotati del sistema brevettato PROFIX per il fissaggio dei bracci dei denti. I punti di curvatura predefiniti integrati sono situati all'esterno della cupola del rotore. In questo modo si garantisce che i componenti della cupola del rotore rimangano sempre protetti in modo affidabile, con conseguente bassa manutenzione e lunga durata.

Il binario a camma dello swather è progettato per sopportare i carichi più pesanti, grazie alla sua struttura in ghisa grafite. Il grande diametro e l'aumento graduale della carreggiata a camme assicura un funzionamento regolare dei bracci dei denti e una rastrellatura pulita per lunghi periodi, senza affaticamento del materiale. Il movimento fluido dei rulli a camme in tutte le condizioni aumenta notevolmente anche la durata di vita dei componenti.

Un sofisticato meccanismo di ripiegamento idraulico riduce le dimensioni del CLAAS LINER per il trasporto su strada. In base alle esigenze dei singoli paesi, la macchina può raggiungere il luogo di lavoro successivo a velocità fino a 50 km/h. L'altezza del trasporto su strada rimane inferiore a 4,0 metri, senza dover scendere dalla cabina o rimuovere i bracci dei denti.

I LINER 4000 e 3600 possono essere utilizzati con i terminali OPERATOR, COMMUNICATOR II o S10, a scelta. Grazie alla funzionalità ISOBUS integrata, le macchine CLAAS LINER possono essere comandate, se necessario, anche con qualsiasi altro terminale ISOBUS disponibile in commercio. In alternativa, l'innovativo controllo basato su iPad con l'applicazione CLAAS EAS EASY On Board App è l'ultima parola di facile utilizzo.

Le funzioni di controllo consentono all'operatore della macchina di impostare il LINER con precisione per le condizioni di lavoro e di terreno rilevanti, e molte impostazioni possono essere memorizzate e automatizzate. La larghezza di lavoro, la larghezza dell'andana e l'altezza del rotore sono tutte regolabili in continuo, ad esempio tramite il sistema idraulico comfort. L'altezza di interramento a fine campo può anche essere regolata in base alle esigenze, consentendo alla macchina di superare anche i volumi massimi di foraggio senza influire sulla forma dell'andana.