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Nuovo Versum CVXDrive mescola i benefici di CVT, la specificazione premio e le dimensioni compatte

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I commerci dell'azienda agricola, mezzi misti alle grandi operazioni della latteria, agli appaltatori ed agli operatori di manutenzione delle strade che cercano un trattore compatto di CVT nel sostegno (massimo) 100-140hp ora hanno una nuova opzione disponibile a loro, con il lancio a SIMA 2019 di nuova gamma di Versum CVXDrive dal caso IH.

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La nuova linea è disponibile in quattro modelli – il Versum 100 CVXDrive, Versum 110 CVXDrive, Versum 120 CVXDrive e Versum 130 CVXDrive, con ogni numero di modello che indica i cavalli vapore stimati alla velocità di motore 2,200rpm.

I nuovi modelli di Versum CVXDrive sono stati progettati come le macchine premio della specificazione, le caratteristiche grandi d'offerta del trattore e comodità in un pacchetto che è manovrabile, facile da operare ed offre i benefici di combustibile-risparmio di una trasmissione continuo-variabile. Precedentemente, la più piccola gamma del trattore dal caso IH che era disponibile con la specificazione di CVXDrive era la più grande, linea a quattro cilindri più fortemente integrata di 116-145hp Maxxum. I trattori di Versum offrono un'opzione più leggera del peso ed adattato fra quei modelli di Maxxum e la linea stabilita di Luxxum. Tutti i modelli di Versum utilizzano i 4,5 litri turbo ed il motore intercooled che incontra la legislazione delle emissioni della fase V di UE con l'ultimo sviluppo del sistema catalitico selettivo di riduzione (SCR) dall'industriale di FPT, conosciuto come HI-eSCR2. La tecnologia brevettata di trattamento successivo del sotto-cappuccio fa parte di un assemblaggio del sistema tutto compreso compatto di trattamento successivo che, oltre ad incorporare l'SCR, inoltre contiene il catalizzatore diesel dell'ossidazione e l'iniettore diesel del liquido dello scarico (AdBlue). Il sistema in modo compatto progettato di trattamento successivo è senza manutenzione, contribuendo a tenere i costi di esercizio globali bassi.

Gli utenti di cui il lavoro comprende un gran numero di mansioni di viaggio o del giacimento della strada quale le operazioni dello specialista della falciatura, di imballaggio, leggero la lavorazione e dove può essere utile separare la velocità di motore e la velocità di andata sono stati l'obiettivo per gli ingegneri di sviluppo dietro l'incorporazione di nuova trasmissione di CVXDrive nella gamma di Versum. Ciò fornisce il viaggio stepless fino a 40 km/ora, una velocità che, facendo uso della funzione di Eco, può essere raggiunta ai giri/min del motore riduttori. Un regolatore elettronico dirige l'operazione della trasmissione per il cambio di velocità più rapido e l'efficienza migliorata a tutte le velocità.

L'incorporazione della tecnologia della debraiata nella trasmissione di CVXDrive significa che, al punto ha luogo, il cambiamento fra le gamme meccaniche della trasmissione due è potere di trazione senza cuciture e e completo disponibile attraverso l'intera gamma di velocità. Una caratteristica attiva di controllo di tenuta permette che il trattore sia interrotto facilmente sulle colline ed ai bivi senza per mezzo dei freni a pedale.

I trattori di Versum CVXDrive inoltre caratterizzano la gestione automatica di produttività (APM), che riduce automaticamente la velocità di motore quando individua quando meno potere è richiesto – quando, per esempio, coltivando un'area del suolo dell'accendino, o quando le esigenze nei confronti del circuito idraulico di un mezzo sono ridotte. In questo modo APM aiuta ulteriore consumo di combustibile tagliato ed i costi di gestione.

Una struttura multifunzionale nuova di sostegno dell'asse anteriore significa il legamento anteriore facoltativo e la parte anteriore PTO, una volta misura, completamente è integrata nella progettazione del trattore. I clienti possono scegliere la loro opzione preferita dell'accoppiatore rapido anteriore e posteriore sui collegamenti a tre punti, con le alternative 2 o 3N di categorie.

La parte anteriore PTO funziona a 1.000 giri/min., mentre alle tre velocità di PTO posteriori sia disponibile: 540/540E/1,000 RPM o 540E/1,000/1,000E facoltativo RPM. Una velocità al suolo PTO può anche essere ordinata.