{{{sourceTextContent.title}}}

Il debutto di lavoro pubblico CVX di Maxxum 150 montra i meriti di progettazione compatta del trattore del sei-cilindro con CVT

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Un nuovo trattore compatto-progettato del sei-cilindro 150hp fornito di una trasmissione continuo-variabile sarà a disposizione per rivestire i clienti di IH da ottobre 2018. Il nuovo sei-cilindro 145hp Maxxum 150 CVX deve essere offerto accanto al 145hp a quattro cilindri stabilito Maxxum CVX ed ai più piccoli modelli di Maxxum.

{{{sourceTextContent.description}}}

Finora, la gamma di Maxxum è stata basata intorno ai modelli a quattro cilindri soltanto, con quattro varianti che mettono a fuoco a richiesta per i trattori compatti, leggeri, universali in questo settore. Tuttavia, riconoscendo la preferenza di alcuni clienti per una macchina del sei-cilindro all'estremità superiore di questo sostegno di potere, ora c'è un'alternativa al 145hp a quattro cilindri Maxxum 145.

Invece del motore a quattro cilindri del litro FPT di questo trattore 4,5, il nuovo Maxxum 150 caratterizza un motore da 6,7 litri dalla stessa società della sorella di caso IH. Come con altri modelli di Maxxum, il Maxxum 150 è disponibile con i 4 semi-powershift dei semi-powershift di quattro-punto di ActiveDrive, di otto-punto di ActiveDrive 8 (da dell'inizio del 2019) o CVXDrive CVT.

Il Maxxum 150 ha la stessa potenza nominale massima 175hp con la gestione di potenza del motore come il Maxxum 145. La sua valutazione di coppia di torsione, sebbene, sia maggior, a 740Nm (misurato a 1,500rpm) confrontato al 700Nm del Maxxum 145. Come il motore in trattori a quattro cilindri di Maxxum, l'unità motrice del sei-cilindro nel Maxxum 150 rispetta i regolamenti facendo uso ciao-eSCR di riduzione catalitica selettiva brevettata, un sistema senza manutenzione delle emissioni di stadio IV senza il riciclo dei gas combusti.

Malgrado la sua configurazione differente del motore, il Maxxum 150 conserva lo stessi interasse di 2,642mm e lunghezza di 5,137mm come i modelli a quattro cilindri di Maxxum, un'altra caratteristica probabilmente per fare appello a agli agricoltori che cercano la compattezza, una manovrabilità e perturbazione minima del suolo quando manovra e girando ai promontori. Il Maxxum 150 è inoltre il trattore più leggero e più piccolo della suoi configurazione ed output di forza motrice e con un peso effettuare a vuoto di 5,020kg pesa appena 130kg più del Maxxum 145.

Con la capacità di lavorare ad un motore stabilito o ad una velocità di andata e di alterare neanche uno indipendentemente dall'altro, i trattori con le trasmissioni continuo-variabili sono particolarmente ben adattati all'attrezzatura di funzionamento in cui questo è vantaggioso, significante che il lavoro coerente può essere mantenuto indipendentemente da tipo di terreno o dalla topografia del campo. Dove la trasmissione di caso IH CVXDrive per la gamma di Maxxum è differente è nel suo uso della tecnologia della debraiata. Ciò significa che al punto ha luogo, il cambiamento fra le gamme meccaniche della trasmissione due è senza cuciture, con flusso di potere ininterrotto dalla fermata alla massima velocità del 50km/h del trattore e potere di trazione completo disponibile attraverso l'intera gamma di velocità, critico quando azionano gli snocciolatori o le piantatrici su terra ondeggiante o su quella che, per esempio, consistono dei tipi di terreno differenti.

I trattori di Maxxum CVXDrive sono gestione automatica anche fornita di produttività (APM), un'altra caratteristica con i benefici particolari quando funziona attraverso la terra variante. Automaticamente riducendo la velocità di motore quando individua quando meno potere è richiesto – per esempio, su un'area di suolo più leggero, o quando le esigenze nei confronti del circuito idraulico di un mezzo sono ridotte – può da ridurre significativamente il consumo di combustibile ed i costi di gestione.

Come altri trattori nella gamma di Maxxum, il Maxxum 150 è disponibile fornita dalla fabbrica dell'hardware necessario per l'installazione di AFS AccuGuide ha automatizzato la direzione, per assicurare la creazione dei passaggi paralleli. Funzionato tramite lo schermo di terminale pro 700 di caso IH AFS, il sistema può funzionare con una serie di segnali differenti, secondo il livello di accuratezza del passaggio--passaggio richiesto, fino a RTK, con la sua ripetibilità di 2.5cm per spreco minimo assoluto degli input del raccolto e del combustibile.

Nel specificare nuovo AccuTurn pro, le operazioni della conclusione automatica di AFS AccuTurn del giro di fila ed il sistema di gestione del promontorio automatizzato II di HMC si combinano completamente per automatizzare il processo di giro del promontorio. Il sistema guida automaticamente il trattore nel passaggio scelto seguente per facilitare il carico di lavoro dell'operatore e l'accuratezza di accrescimento più ulteriore assicurandolo è disposta esattamente dove deve essere all'inizio del funzionamento seguente.