Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#Novità del Settore
{{{sourceTextContent.title}}}
Ottenga il vostro trattore pronto
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Dieci punte per manutenzione del trattore
{{{sourceTextContent.description}}}
La stagione più ed il vostro fila-raccolto ed il lavoro dei trattori 4WD è fatta. Tempo di metterle per inserire per l'inverno. Abbiamo chiesto ad un esperto i puntatori riguardo a che lavoretti semplici di manutenzione dovreste ora realizzare per assicurarti che i vostri trattori fossero pronti a ruggire dal negozio la stagione di crescita prossima.
Qui è che cosa 19 anni di esperienza dice a Justin Johnson, un tecnico al trattore della zona centrale, una gestione commerciale di caso IH nel Nevada, Missouri:
1. Lavilo, puliscalo su, incerilo. Sì, incerilo. «Tutto su un trattore è vetroresina con soltanto la pittura che la protegge,» Johnson ha detto. Se quella pittura va, la vetroresina comincia a sfaldarsi ed ottiene fragile. La cera protegge la pittura.
Per quanto riguarda il lavaggio, non è solo cosmetico. «Ottenga quella sporcizia fuori in modo da potete vedere che cosa sta accendendo,» Johnson avete consigliato. Per esempio, se la sporcizia ottiene ingrassata un alloggio della trasmissione, può colpire il suo sistema di raffreddamento. Con la sporcizia, «state isolandola invece di lasciare da riscaldare per dissipare.»
Sia sicuro di ungere il trattore in tutti i posti appropriati dopo che lo lavate.
2. Ripari che cosa conoscete siete rotto. «Tante volte in primavera, uscirò su una chiamata di servizio e un tipo dirà, “sapere, che era l'autunno scorso rotto. “Se sapere è rotta, la ripara. Avete tutto l'inverno,» Johnson ha detto.
Faccia le note circa le edizioni di manutenzione e della prestazione durante l'anno. Non importa come piccolo il problema è, assista a mentre avete tempo. Esempio? «Perdite di olio. Non ho visto mai una perdita di olio ripararmi,» Johnson ha detto. «Potrebbe essere qualcosa semplice come giunto circolare da 15 centesimi. Alcuni tipi trascureranno una perdita di olio se è piccola.» Ma agire in tal modo finalmente può condurre a comprare il lubrificante molto più costoso. Così correzione un piccolo problema ora ad un piccolo prezzo per risparmiare soldi e litigare successivamente.
Non fortuito, una perdita di olio può essere un rischio d'incendio.
3. Riempia il serbatoio di combustibile completamente. I serbatoi di combustibile di plastica possono intrappolare la condensazione, particolarmente quando usando il combustibile del biodiesel, che può indurre il diesel e l'acqua a separare quando riscaldano. Il materiale di avanguardia non fa come un agente inquinante come l'acqua, che può causare il motore e dei i problemi linei del combustibile.
Inoltre, le alghe distruttive possono svilupparsi se l'acqua è nel carro armato. Johnson ha detto che vede circa cinque casi all'anno delle alghe che nocciono alla prestazione di un trattore. Il riempimento del serbatoio di combustibile completamente può ridurre il rischio di condensazione.
Se trovate le alghe, segualo alla sua fonte. Se è in serbatoi della vostra azienda agricola, eliminila con un additivo. La stessa correzione si applica se trovate le alghe nel carro armato del trattore.
4. Esamini molto attentamente il manuale del vostro operatore. Il produttore ha fornito gli intervalli di servizio per i cambiamenti del filtro, i cambiamenti di olio e molto più. «Alcuni dei questi [cambiamenti raccomandati] potrebbero suonare, ma possono essere importanti a lungo termine,» Johnson fare pipì hanno detto.
Solitamente, gli intervalli sono espressi in ore di servizio. «Se qualcosa è supposto essere cambiato a 400 ore ed ora avete soltanto 300 ore, cambilo mentre avete tempo,» Johnson ha detto. «State andando mettere quelle 100 ore extra una volta sulla molla venite comunque.»
5. Scoppi la cosa repellente del topo. Qualche gente ha messo le palline di naftalina nella carrozza; alcuni presentano le trappole e l'esca. Johnson recentemente ha dovuto staccare una console della carrozza perché una famiglia dei topi aveva preso la residenza ed aveva masticato attraverso l'isolamento del cavo. I produttori hanno ridotto il problema usando i cavi ricoperti di tipo adi plastica basata a silicone che non attira i roditori. Ma può ancora essere un problema.
Le palle del lepidottero o l'esca del topo sono molto meno costosa che pagando $100 all'ora un tecnico per estrarre una console, per riparare alcuni cavi e per rimettere l'intero affare insieme.
6. Carichi la batteria ad un tutto spesato. «Una batteria morta si congelerà,» Johnson ha detto. Una volta che gocciolamento-la avete fatta pagare, potete lasciare la batteria disinserita per l'inverno. Mentre siete, pulisca la superficie ed i terminali della batteria. La tensione può attraversare through la sporcizia, la polvere e l'umidità su una batteria e la vuota.
7. Monitor di tirata dalla carrozza e ricevitori fuori dal tetto ed immagazzinarli in un posto coperto dal tempo. L'elettronica costosa in tali dispositivi è duro costruito, ma non c'è necessità di verificare la loro robustezza inutilmente esponendoli al tempo severo.
8. Spenga i filtri dell'aria o sostituiscali? Sostituiscali, Johnson ha detto: «È una cattiva idea usare l'aria compressa per spegnere un filtro. Se soffiate un foro in quanto la carta [del filtrante] e non lo vedete, la sporcizia andrà da parte a parte e colpirà il vostro filtro secondario. Se il filtro secondario è ostruito, che la sporcizia andrà giusta nel motore. Non spengo mai un filtro dell'aria.» Non ha significato provare a conservare alcuni dollari su un nuovo filtro dell'aria al costo possibile di ricostruzione del motore.
9. Controlli la pressione d'aria nelle gomme. Se avete vi raddoppiate, vi assicurate che ogni insieme delle gomme interne ed esterne abbia le pressioni corrispondentemente corrette. Se avete una gomma piana o una perdita lenta, la vedrete ed avrete tutto l'inverno per ripararlo. «È una cosa semplice che vi conserverà a lungo termine tempo,» Johnson ha detto.
10. Assicuri che il punto della gelata nell'antigelo sia abbastanza basso. Ciò dipende da dove vivete, ma controllare l'antigelo è un'operazione semplice che può conservare molte emicranie. Seguendo quelle stesse linee, Johnson ha consigliato, immagazzini il vostro trattore importante dentro se a tutto il possibile. Perché lasci il chip della neve, del ghiaccio e del vento via al vostro investimento?
Una punta finale: Se tutte queste punte di manutenzione sono troppa e piuttosto passare il vostro inverno che fa altre cose, Johnson ha detto che potete sempre, «portilo noi; prenderemo la cura per voi.»