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#Ricerca e Sviluppo
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Faccia ancora le grande dell'America con le esportazioni dell'agricoltura
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Il commercio agricolo ha perso interesse come l'amministrazione di Trump ha firmato un memorandum per cadere dall'associazione pacifica del trasporto (TPP) e dai piani fatti per negoziare di nuovo l'accordo di libero commercio nordamericano (NAFTA).
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Un pannello ospitato dal Consiglio agricolo di affari di Kansas City ha espresso l'importanza di commercio all'agricoltura, particolarmente quando riguarda il NAFTA.
«L'agricoltura dipende criticamente da commercio,» dice Bob Young, economista capo per federazione americana dell'ufficio dell'azienda agricola.
Il valore dell'esportazione gli anni ultimi ha rappresentato approssimativamente 30% del valore delle merci dell'agricoltura.
Il giovane precisa una salita nel valore dell'esportazione che comincia nel 2006 quando le esportazioni totali dell'agricoltura hanno ammontato a più di $100 miliardo. Nel 2014, circa $150 miliardo di valore delle merci dell'agricoltura sono stati esportati.
La domanda delle famiglie plateaued i giovani dice mentre le richieste sono state soddisfatte di etanolo, rendendolo vitale di continuare a fare il commercio con i nostri vicini nordamericani.
Il NAFTA è stato in atto dal 1994, ma potrebbe usare gli aggiornamenti per modernizzare per i cambiamenti nel clima congiunturale come l'aumento del commercio elettronico.
Se il NAFTA dovesse essere negoziato di nuovo probabilmente sarebbe simile agli aggiornamenti che erano presenti in TPP, giovani dice.
Lavorando all'azienda agricola dell'agrume della California di suo nonno negli anni 80 Neil Herrington ha visto che il commercio di impatto ha avuto sull'affare di famiglia mentre si è sviluppato con l'aiuto di più reddito dalle esportazioni. Herrington ora vede l'impatto quotidiano di commercio come il direttore esecutivo delle Americhe per la camera di commercio degli Stati Uniti.
Herrington precisa che il commercio dell'tutto industria con il Canada ed il Messico ha quadruplicato da quando il NAFTA è stato implementato annualmente con un impatto combinato di $1,3 trilioni.
«Per tutti i coloro che sta pensando al NAFTA negoziante di nuovo, la nostra richiesta è di non arrecare danni in primo luogo,» Herrington dice.
La camera di commercio degli Stati Uniti non incoraggia fare gli accordi commerciali bilaterali con il Canada ed il Messico a causa dei costi aggiunti ai commerci contro un accordo commerciale come il NAFTA.
U.S. gli agricoltori forniscono 75% delle importazioni dell'agricoltura del Messico e 59% della parte del Canada.
«Ora c'è molta preoccupazione per il NAFTA ed il suo futuro,» dice Alfonso Navarro-Bernachi, consolato del Messico.
Il Messico è il terzo più grande mercato dell'agricoltura per gli Stati Uniti, ma parecchi settori industriali traggono giovamento notevolmente da commercio attraverso il confine del sud. I cinque oggetti commerciali principali nel Messico nel 2015:
Cereale, $2,3 miliardo
Soia, $1,4 miliardo
Latteria, $1,3 miliardo
Carne di maiale, $1,3 miliardo
Manzo, $1,1 miliardo
A causa del clima politico corrente, il Messico sta analizzando nuovamente la sua posizione con il NAFTA e sta esaminando i partners commerciali alternativi per le merci dell'agricoltura. Il Messico è attualmente il più grande importatore del cereale degli Stati Uniti, ma sta considerando l'Argentina ed il Brasile.
Navarro-Bernachi dice che c'è una possibilità che il Messico guarda «il piano B ed il piano C per le alternative differenti in uno scenario peggiore.»
Prima del NAFTA gli Stati Uniti erano un importatore netto della carne di maiale, esportante appena 3%. L'anno scorso gli Stati Uniti erano il più grande esportatore di carne di maiale che invia più di 30% ad altri paesi, con il Messico che è la destinazione primaria. Il Canada è il compratore quarto maggiore della carne di maiale degli Stati Uniti.
Le esportazioni totali della carne di maiale contribuiscono $46 pro capite per intasare i produttori ed il NAFTA rappresenta $18.
«il NAFTA crea l'integrazione continentale,» dice Kevin Smith, vice presidente di aiuto delle vendite internazionali per gli alimenti del litorale.
Smith precisa che il Canada solleva l'abbondanza dei maiali sul lato occidentale della carne di maiale degli Stati Uniti delle importazioni ma del paese nel suo lato orientale popolato perché ha in modo logistico significato. La carne di maiale in eccedenza alzata degli agricoltori canadesi occidentali è esportata in Asia.
Novembre e dicembre erano mesi record per le esportazioni della carne di maiale degli Stati Uniti nel Messico malgrado un peso debole che segue l'elezione di Donald Trump.
«Va appena indicargli che la catena di fornitura è là. Stanno portando in quel prodotto indipendentemente dai fattori economici che affrontano,» Smith dice.
La ferrovia del sud di Kansas City (KCS ferroviario) ha intrapreso la concessione della ferrovia messicana nel 1996 ed ha investito $4 miliardo in infrastruttura per contribuire a mantenere la capacità, in gran parte per il trasporto dell'esportazione di grano.
L'affare corporativo Warren Erdman di vice presidente esecutivo ferroviario di KCS crede che il commercio sia vitale all'economia rurale.
«Tutti vogliamo fare ancora le grande dell'America,» Erdman dice. «Se volete fare meglio l'America per dovere grande voi proteggere i vostri mercati di esportazione.»