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Nouveau cultivateur avec renfort de traction intégré

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Le nouveau Fortis AS est un cultivateur HORSCH conçu pour tirer parti de la puissance accrue des tracteurs (jusqu'à 600 ch) et offrir une plus grande souplesse en matière de profondeur de travail et de possibilités de réglage

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Les Fortis 6 et 7 AS, avec des largeurs de travail de 6m et 7m, peuvent travailler avec une profondeur de travail comprise entre 4cm et 30cm, idéale pour un ameublissement profond et un travail primaire du sol. Selon les conditions, l'opérateur peut décider de manœuvrer sur le packer ou sur le châssis, et le changement s'effectue simplement au moyen d'une vanne à 3 voies.

La conception du packer est axée sur la flexibilité. Le client peut non seulement sélectionner le type de packer, mais aussi décider si le packer doit être relié de manière rigide au châssis ou précontraint hydrauliquement. Dans l'option de précontrainte, le poids du rouleau avant peut être transféré au rouleau arrière, ce qui permet d'éviter l'enfoncement dans les sols légers.

Pour garantir une qualité de nivellement constante dans cette large plage de travail, la quatrième barre a été placée plus en arrière afin qu'il y ait toujours suffisamment de terre meuble devant les disques de nivellement pour obtenir un excellent résultat. L'espacement de 27 cm entre les dents de la conception à 4 barres est idéal pour un travail du sol peu profond et une coupe sur toute la surface dans toutes les conditions, mais répond également aux exigences d'un tracteur de moindre puissance effectuant un travail du sol primaire profond.

L'option de roues d'appui avant simples ou doubles permet une adaptation précise au sol, allant d'un simple contrôle de la profondeur à un soutien de la machine en cas de grandes profondeurs de travail. Le réglage de la profondeur peut être effectué soit par le système de clip éprouvé, soit de manière entièrement hydraulique depuis la cabine. Le Fortis est équipé d'un système intégré de renforcement de la traction qui transfère jusqu'à 1,2 tonne sur l'essieu arrière du tracteur pour éviter tout glissement.