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LE NOUVEAU VTT PIONNIER 1000-6 DE HONDA

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Honda a annoncé le Pioneer 1000-6 Deluxe Crew, un nouveau côte-à-côte doté d'une cabine pleine grandeur pour six personnes, pour l'année modèle 2023.

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Le 1000-6 reçoit toutes les caractéristiques et mises à jour du Pioneer 1000 2022 de Honda, ainsi que certaines caractéristiques spécifiques au modèle

" Nous sommes ravis d'ajouter le Pioneer 1000-6 Deluxe Crew à notre gamme de véhicules côte à côte polyvalents ", déclare Brandon Wilson, directeur des sports et de l'expérientiel chez Honda. "Depuis 2016, la plateforme Pioneer 1000 a établi la norme pour les côte-à-côte polyvalents phares, et le tout nouveau Crew continue de relever la barre avec des capacités et des performances supplémentaires. Avec la fiabilité renommée de Honda et une longue liste de caractéristiques fonctionnelles et innovantes, le Crew est un cheval de trait polyvalent qui ne compromet pas la performance sur le sentier."

CONFORT POUR L'ÉQUIPAGE

La plus apparente des nouvelles améliorations est la cabine pour six personnes. La deuxième rangée de sièges offre un espace de 28 pouces pour les jambes, ce qui permet une conduite confortable et facilite l'entrée et la sortie du véhicule

Le 1000-6 est également équipé d'une direction inclinable pour s'adapter à différentes tailles de corps, avec un siège en mousse rembourré conçu pour être durable dans toutes les conditions de conduite. L'UTV est équipé de pneus OTR Dirt Master à six plis montés sur des roues de 14 pouces. Le 1000-6 est également doté d'une suspension avant et arrière entièrement indépendante, tandis que la suspension arrière autonivelante aide l'UTV à conserver une tenue de route stable en s'ajustant automatiquement en fonction de la charge du véhicule

Les sièges supplémentaires ne sacrifient pas l'utilité - le 1000-6 est doté d'une caisse de chargement pleine grandeur d'une capacité de 1 000 livres, et de compartiments de rangement avant et arrière sous les sièges, conçus pour transporter des outils et des fournitures. Une prise d'accessoires de 12 volts dans la caisse permet d'utiliser des appareils électriques comme des glacières, des lampes de travail, des compresseurs d'air - tout ce dont vous avez besoin pour votre travail.

L'accélération a été améliorée par rapport aux modèles précédents du Pioneer 1000 grâce à des révisions du moteur, et la capacité de remorquage a été augmentée de 25 % pour atteindre 2 500 livres. Honda a également pu revoir les rapports de transmission pour les rendre plus larges, ce qui donne plus de puissance de traction à basse vitesse.

MOTEUR ET TRANSMISSION

La 1000-6 est propulsée par un bicylindre parallèle à quatre temps de 999 cm3 refroidi par liquide, avec une culasse Unicam et quatre soupapes par cylindre. Les modifications apportées au calage des soupapes et aux réglages du corps de papillon ont permis d'augmenter la puissance à mi-régime et à haut régime sans sacrifier la douceur de fonctionnement du moteur

La 1000-6 est équipée de série de la transmission à double embrayage de Honda, qui offre la durabilité et l'efficacité d'une transmission manuelle classique, mais peut changer de vitesse automatiquement. Deux modes de changement de vitesse automatique permettent au conducteur de modifier le comportement de conduite de la 1000-6, le mode Tow/Haul accrochant les vitesses à un régime plus élevé que le mode Standard. Les propriétaires peuvent également sélectionner le mode Manuel et effectuer les changements de vitesse à l'aide de palettes montées sur la colonne de direction

PRIX ET DISPONIBILITÉ

Le Honda Pioneer 1000-6 Deluxe Crew sera disponible à partir de septembre. Les modèles de couleur rouge et olive seront offerts à partir de 21 899 $, et le modèle de couleur Phantom Camo, à partir de 22 699 $. Pour plus d'informations, visitez honda.com