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Systèmes de contrôle forestiers intelligents de Kronos

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Kronos a commencé par être une petite forge située dans l'ouest de la Finlande, qui ferrait les chevaux et aidait les agriculteurs locaux à réparer leurs outils.

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Depuis, elle est devenue l'un des principaux fournisseurs de machines forestières, notamment de remorques et de grues à fixer sur les tracteurs.

Un prix forestier pour Kronos

Récemment, l'entreprise s'est vu décerner le prix d'argent de l'innovation forestière 2022 Elmia pour son dernier développement en matière d'utilisation sûre et efficace de ses remorques.

Le Smart Stabilizer Control est un système de contrôle semi-automatique des béquilles de la remorque, qui les abaisse et les ajuste automatiquement pour garantir une plate-forme de niveau à partir de laquelle la grue peut opérer.

Il s'agit du troisième volet de la volonté de l'entreprise d'accroître la productivité de ses produits grâce à l'utilisation de la technologie numérique.

Roues motorisées

Le produit principal est le "Smart drive", un système qui contrôle la vitesse d'une remorque motorisée indépendamment de la vitesse au sol du tracteur.

Il est réglé pour entraîner les roues à une vitesse supérieure de 5% à celle du tracteur et peut être utilisé sur des remorques équipées d'un entraînement par friction des roues ou de moteurs de moyeu hydrauliques. Il s'arrête automatiquement à la vitesse de la route.

Le système se connecte directement au logiciel CANbus interne du Valtra pour s'assurer qu'il fonctionne sans problème en conjonction avec le moteur et la transmission du tracteur.

Contrôle de l'extrémité de la flèche

La deuxième innovation qui a été plébiscitée est le système Smart Boom Control.

L'idée est d'éviter à l'opérateur d'avoir à contrôler les différents vérins d'une grue d'abattage en laissant le logiciel faire le travail tandis que l'opérateur dirige simplement la pointe de la grue à l'aide d'un joystick.

Avec ces trois systèmes en place sur une remorque, le transport du bois devient beaucoup plus facile et plus efficace.

En effet, l'ensemble tracteur et remorque devient un seul et même véhicule puisque la transmission est distribuée à toutes les roues en dehors de la route.

Lorsqu'il se trouve parmi le bois coupé, il peut être stabilisé automatiquement et la grue peut être actionnée à l'aide d'un seul levier de commande.