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Le nouveau "Waste Manager" renforce l'attrait de Merlo pour les secteurs des déchets et du recyclage

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Le Waste Manager de Merlos est un manipulateur de vrac lourd et polyvalent configuré autour de son modèle de télémanipulateur TF65.9 existant. Il fonctionne avec un godet et des fourches interchangeables. Il est conforme aux normes ISO 3449 FOPS niveau II et ISO 3471 ROPS.

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Le fabricant italien d'appareils de manutention télescopique Merlo s'est tourné vers le secteur florissant des déchets avec l'introduction de Waste Manager, un appareil de manutention en vrac polyvalent et lourd configuré autour de son modèle existant d'appareil de manutention télescopique TF65.9.

Fonctionnant avec des godets et des fourches interchangeables, le Waste Manager est un télescopique complet qui, selon Denis McGrath, directeur général de leur distributeur irlandais, McHale Plant Sales, "est complété par des modifications renforcées, des composants ajoutés et des améliorations opérationnelles qui l'équipent pleinement pour répondre aux attentes d'une industrie de transformation des matériaux difficile et exigeante".

Une protection du dessous de la carrosserie est ajoutée au mélange, ce qui prolonge la durée de vie du véhicule et contribue à réduire l'entretien et les temps d'immobilisation. Une autre caractéristique spécifique au secteur des déchets est la fourniture de pneus solides de préférence à des alternatives remplies d'air - ce qui permet d'obtenir une résistance à l'usure trois fois supérieure, une sécurité accrue et l'élimination des crevaisons, des réparations coûteuses et des temps d'immobilisation.

Parmi les autres innovations figurent un système de graissage centralisé, un dispositif hydraulique à haut débit qui élimine le risque de surchauffe de l'huile et d'usure excessive des composants, et une flèche protégée par des balais qui empêche les matières nuisibles de pénétrer entre les sections et d'endommager les composants internes.

Le confort et la sécurité de la cabine sont très élevés, avec des caractéristiques telles qu'une largeur de 1 010 mm, une visibilité à 360° et une surface vitrée de quelque 4,3 m². Un système à basse fréquence permet de réduire considérablement les vibrations et les contraintes à l'intérieur de l'habitacle. Les commandes sont regroupées en zones fonctionnelles, afin de maximiser l'ergonomie. Pour rendre la conduite encore plus confortable, il peut être équipé de la cabine suspendue brevetée de Merlo.

Répondant aux normes ISO 3449 FOPS niveau II et ISO 3471 ROPS, ses nombreuses autres caractéristiques comprennent une grille de protection du pare-brise, un extincteur adapté, un meilleur filtrage de l'air de la cabine, une alarme qui émet un signal plus directionnel et plus clair lors de la marche arrière, et un ensemble de 11 phares LED qui illuminent tout le périmètre de l'unité.

Un autre équipement standard est la suspension active de la flèche qui protège la charge pendant le transfert, réduisant ainsi le tangage et augmentant le confort sur les terrains accidentés. Afin de fournir un maximum de précision et de puissance à la flèche, la suspension est automatiquement désactivée à basse vitesse (moins de 3 km/h).