{{{sourceTextContent.title}}}

Claas a révisé ses systèmes de gonflage de pneus CTIC et CTIC 2800

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Claas a ajouté de nouvelles fonctionnalités à ses systèmes de gonflage de pneus CTIC et CTIC 2800 qui seront disponibles en 2021.

{{{sourceTextContent.description}}}

Ils sont désormais également disponibles départ usine pour l'AXION 900 et peuvent être montés ultérieurement sur les ARION 500 et ARION 600 ainsi que sur les tracteurs AXION 800 et AXION 900. La commande est désormais possible via les terminaux ISOBUS et donc aussi via le terminal tactile CEBIS intégré.

La commande et l'affichage se font par le terminal tactile CEBIS ou les terminaux universels ISOBUS tels que le CLAAS S10 ou le nouveau CLAAS CEMIS 700. S'il est programmé en conséquence, il est possible de passer d'un champ ou d'un pré à la route par simple pression sur les touches de fonction de l'accoudoir de commande ou sur le levier de commande CMOTION. Pour les outils traînés tels que les pulvérisateurs de champ et pour les remorques, il existe désormais une régulation intégrée de la pression interne des pneus qui contrôle uniformément tous les essieux et toutes les roues.

Les grands tracteurs des séries AXION 800 et AXION 900 équipés de CEMOS peuvent intégrer la commande CTIC directement dans l'optimisation de la machine CEMOS. Cela permet pour la première fois de réaliser un réglage dynamique intelligent de la pression interne des pneus en interaction avec d'autres paramètres tels que le lestage et en tenant compte des données enregistrées par les capteurs du tracteur. Cela permet de réduire le patinage des roues, les effets néfastes sur le sol et la consommation de diesel et d'augmenter les performances de la surface. L'optimisation est toujours mise en œuvre en accord avec le conducteur.

Le contrôle de la pression a été une fois de plus fondamentalement optimisé. Il reste le débit élevé inégalé des systèmes CTIC avec un débit d'air pouvant atteindre 2 800 l/min dans le modèle le plus puissant, le CTIC 2800. Pour les pneus (600/70 R28 & 710/70 R38), un temps de seulement 1 minute et 20 secondes est nécessaire pour faire passer la pression de 0,8 à 1,8 bar. Les joints des raccords rotatifs et des conduites ne sont toujours chargés que lors des changements de pression. Un contrôle de priorité pour les remorques est également mémorisé et plusieurs profils de fixation peuvent être enregistrés.

Le concept CTIC 2800, c'est-à-dire le montage direct d'un puissant compresseur sur le tracteur, offre désormais un champ d'application encore plus large. Plusieurs accessoires de l'exploitation peuvent être intégrés de manière rentable dans le contrôle de la pression interne des pneus. Il suffit d'équiper les accessoires de conduites.

Les systèmes de gonflage des pneus CTIC sont désormais également disponibles départ usine pour la série AXION 900 Stage V des grands tracteurs. En outre, la nouvelle génération de CTIC et CTIC 2800 peut être montée ultérieurement sur les tracteurs standard des séries ARION 500, ARION 600, AXION 800 et AXION 900, quelle que soit leur année de fabrication.

La nouvelle génération de CTIC reste conforme au règlement sur les autorisations de circulation routière grâce à des raccords enfichables optimisés sur les raccords rotatifs. La tuyauterie peut être facilement télescopée à l'aide de colliers de serrage rapides et verrouillée en place au moyen d'une position de stationnement sur les garde-boue.