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LE TRACTEUR QUI METTAIT LES CHEVAUX AU PÂTURAGE

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L'Interesting Iron de cette semaine nous emmène au Liberty Center, Iowa, à environ une heure au sud de Des Moines. Cette belle petite Allis Chalmers B de 1946 y vit jusqu'à ce qu'elle soit vendue lundi dernier, le 19 octobre.

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Cette vente aux enchères était une collecte de fonds pour le chapitre FFA du comté de Warren Sud-Est, et une partie des recettes finira par financer leur budget de fonctionnement.

L'HISTOIRE

Ce petit Allis Chalmers était un tracteur qu'un agriculteur local avait acheté aux enchères il y a quelques années, principalement parce que :

1. il avait besoin d'un petit tracteur à la ferme, et

2. sa femme avait un penchant pour l'orange persane.

Mais au fil des ans, elle a été de moins en moins utilisée. Finalement, Luke Wickett, le président du FFA du comté de Warren Sud-Est, a mis la main dessus (je pense que c'était son projet SAE).

LA RESTAURATION

Quand il l'a eu, l'Allis B était un peu un cas désespéré. La tôle était en assez mauvais état et le petit moteur à quatre cylindres a été saisi.

Au cours des six mois suivants, Luke l'a pratiquement déchiré pour le restaurer. Il a réparé la tôle (je suis presque sûr que tout est d'origine pour le tracteur), a débloqué le moteur et l'a reconstruit, l'a converti à une puissance de 12 boulons, a réparé le câblage, a ajouté quelques lumières, puis a repeint cette beauté !

Luke me dit que son beau-père l'a aidé pour quelques petites choses ici et là. Mais pour l'essentiel, c'était son affaire du début à la fin ! Il a une nouvelle gomme et un nouveau siège très confortable !

LE TRACTEUR

Le Allis Chalmers B a été un succès pour plusieurs raisons. L'une des plus importantes est que Harry Merritt (le directeur de la division des tracteurs d'Allis Chalmer) était un passionné de données. Alors que l'Amérique sortait de la Grande Dépression, Harry se penchait sur les chiffres du recensement. En analysant les données, il est parvenu à trois conclusions.

1. La majorité des agriculteurs américains ont travaillé moins de 100 acres, et ils ont utilisé des chevaux pour le faire.

2. Les chevaux sont chers à posséder et nettement moins efficaces.

3. Les tracteurs vendus à l'époque étaient de plus grandes unités et travaillaient dans des fermes plus grandes.

Merrit a reconnu qu'il y avait un marché émergent pour un petit tracteur qui pourrait remplacer le cheval

Ainsi, armé de ces informations, AC s'est mis à construire le tracteur qui répondrait à ce besoin ! En 1937, ils lancèrent l'Allis Chalmers B, un tracteur de 17 chevaux-vapeur qui fit le travail, et le fit à un coût inférieur à celui de la possession de chevaux. Il a été mis sur le marché à un prix que les agriculteurs pouvaient supporter (moins de 500 $), et il a fini par mettre les chevaux au pâturage !

En tout, Allis Chalmers a construit près de 121 000 de ces petits tracteurs pratiques en 20 ans ! C'était aussi un beau tracteur ! À une époque où les tracteurs étaient généralement peints de couleurs sombres et ternes, la peinture orange persane se démarquait vraiment !

L'un des objectifs de l'AC pour le B était qu'il devait être un beau tracteur et qu'il devait se démarquer. Brooks Stevens, le concepteur, a également tenu sa promesse. Les lignes étaient belles à l'époque, et elles le sont toujours aujourd'hui, en ce qui me concerne !

L'ENCHÈRE

Notre bon ami Mark Putney de Putney Auction dans l'Indianola, Iowa, a organisé la vente aux enchères pour le chapitre FFA

Lorsque l'enchère en ligne s'est terminée, le tracteur a rapporté 3 025 dollars, ce qui a été un très bon résultat pour Allis Bs. Mais c'est un tracteur spécial qui a été relancé par un grand FFAer.

Si vous finissez par remporter l'appel d'offres pour ce tracteur, j'aimerais vraiment en discuter avec vous. Veuillez m'envoyer un courriel à l'adresse suivante : interestingiron@tractorzoom.com