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Michelin lance de nouveaux pneus agricoles pour les remorques, les épandeurs et les citernes à lisier

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Michelin s'apprête à lancer le TrailXBib, une toute nouvelle gamme de pneus agricoles pour les remorques, les épandeurs et les citernes à lisier.

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Disponible sur les marchés de l'équipement d'origine et de remplacement à partir de juillet 2020, le TrailXBib sera initialement disponible en deux tailles - VF 560/60 R22.5 et VF 650/55 R26.5 - et d'autres tailles devraient être lancées en 2021.

Conçu avec une robuste carcasse VF (Very High Flexion) et une bande de roulement profonde pour plus d'endurance et de longévité, le TrailXBib utilise la technologie Ultraflex de Michelin pour aider les agriculteurs à protéger le sol.

Selon le fabricant, les pneus présentent d'excellentes capacités d'autonettoyage grâce à une nouvelle bande de roulement avancée avec de larges entre-cosses, ce qui signifie moins de zones fermées pour l'accumulation de la saleté et de la terre.

Gordon Brookes, responsable du support technique à la clientèle de la division agricole de Michelin, commente : "Le TrailXBib établit la nouvelle norme pour les pneus basse pression pour remorques agricoles. Doté des dernières technologies Michelin, il offre une grande longévité aux pneus et aidera nos clients à réduire au minimum le compactage du sol, protégeant ainsi leurs cultures et améliorant au final leurs rendements"

Michelin affirme que sa technologie Ultraflex permet une plus grande flexibilité - ce qui signifie que les pneus peuvent fonctionner avec une empreinte plus importante, réduisant ainsi l'impact sur le sol. Le TrailXBib peut supporter une charge plus importante que le CargoXBib HD ou HF de même dimension et à une pression réduite.

La réduction de la pression diminue la contrainte dans la structure de la remorque, réduisant ainsi la contrainte mécanique et l'usure.

La carcasse VF robuste du TrailXBib et une bande de roulement plus profonde spécialement conçue permettent d'améliorer sensiblement la durée de vie des pneus par rapport à la gamme CargoXBib de Michelin, tandis qu'un solide semi-rigide central améliore la tenue de route et l'endurance sur la route.

Les nouveaux pneus sont entièrement compatibles avec les systèmes de gonflage central des pneus (CTIS), ce qui leur permet de rouler à la pression optimale pour le sol précis sur lequel ils travaillent, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant et à améliorer les performances agronomiques.