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Compact Deeres passe à l'étape V

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John Deere a annoncé le passage aux normes de la phase V pour les moteurs de ses petits tracteurs compacts de plus de 25 ch. Un certain nombre d'autres mises à jour ont été effectuées sur 13 modèles dont la puissance varie entre 25 et 66 ch.

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Comme de nombreux gros tracteurs ont franchi le cap des normes d'émission de la phase V, les petits tracteurs compacts doivent maintenant faire la transition eux aussi. John Deere est le dernier en date à le faire sur ses petites machines de 25 à 66 ch.

En commençant par le moteur, le passage à la phase V des émissions a été effectué pour les modèles de plus de 25 ch. Selon John Deere, il s'agit de "limiter" les particules ultrafines de moins de 0,1 micron, tandis que les tracteurs de moins de 25 ch resteraient inchangés.

Les modèles 2R et 3R plus grands qui dépassent 25 ch reçoivent un nouveau moteur Yanmar à trois cylindres de 1,6 litre. Ces unités sont dotées d'un système de rampe commune et d'une unité de contrôle électronique qui surveille en permanence l'état du moteur et ajuste la distribution de carburant.

Comme leurs homologues plus grands, les tracteurs de la série R, les modèles 2R et 3R sont maintenant équipés d'un système de post-traitement composé d'un filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC).

Les machines 4052M et 4052R reçoivent un moteur de 2,1 litres à quatre cylindres avec filtre DPF, les mêmes centrales que celles des modèles 4066M et 4066R qui restent inchangées.

Autres mises à jour

Un certain nombre de petites machines des séries 2R et 3R ont reçu de nouveaux numéros de modèle. Les tracteurs 3R et 4R doivent être équipés d'une nouvelle fonction eThrottle intégrée dans la transmission eHydro.

Selon John Deere, cette fonction permet de réduire la consommation de carburant tout en offrant un environnement plus silencieux et plus confortable à l'opérateur. Le régime moteur peut être relié à la pédale par une simple pression sur un bouton, de sorte que le régime moteur et la vitesse d'avancement peuvent être augmentés ensemble lorsque la pédale est enfoncée.

Système d'aide à l'attelage pour un attelage plus rapide et plus facile des outils

Les machines de la série 4R ont maintenant la possibilité d'être équipées d'un récepteur satellite StarFire et d'un système de direction Autotrac. Les modèles sélectionnés doivent être équipés du système Hitch Assist pour un attelage plus rapide et plus facile des outils. Ce système permet aux opérateurs d'avancer et de reculer le tracteur à une vitesse maximale de 12 mm/seconde, ainsi que de lever et d'abaisser l'attelage, le tout à partir de boutons situés sur les ailes arrière du tracteur.

Des versions avec cabine sont disponibles à la commande dès maintenant, tandis que les modèles non équipés d'une cabine seraient disponibles à partir d'octobre.