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Le Farmall H à la mode est toujours en parfait état

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Mon tracteur préféré : Cet Oconomowoc, Wis., le père du fermier a acheté le tracteur neuf en 1939.

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Le tracteur préféré de Lester "Shorty" Schuett est un modèle Farmall H de 1939. Cette machine est en tête de liste car il se souvient d'avoir été assis sur les genoux de son père lorsque le tracteur a été acheté neuf dans la salle d'exposition de Schlage Implement à Ashippun, Wis.

"Le prix était de 900 dollars et comprenait un châssis de roulement rouge McCormick Deering avec une boîte de 14 pieds, qui assure encore aujourd'hui diverses tâches", explique l'agriculteur de l'Oconomowoc, Wis. "Dotée de plus de puissance, cette machine a vite pris le relais de son Fordson et de ses trois chevaux. Elle a été immédiatement accrochée à la charrue McCormick de 2 pieds et 14 pouces, et a aidé à couper et à ratisser le foin, à scier le bois, et à faire fonctionner le remplisseur de silo et la batteuse Bell City"

Ce tracteur pour les cultures en ligne a été fabriqué sous la marque Farmall de 1939 à 1954 à Rock Island, Illinois. Il a été le plus largement produit par International Harvester "série de lettres", avec 391 227 unités produites sur une période de 14 ans. Cette machine répondait à la demande des agriculteurs qui souhaitaient un tracteur pneumatique à vitesse de déplacement plus élevée pour gagner du temps sur la route et pour aller au champ.

Les caractéristiques du tracteur de Schuett comprenaient une direction manuelle, des freins mécaniques à bande contrastée, un embrayage à disque sec à ressort, un système électrique de 6 volts à masse positive, une poulie de courroie, un indicateur de pression d'huile, cinq vitesses avant et une vitesse arrière, une puissance de 24 ch sur le timon et un moteur à essence de 2,5 litres, quatre cylindres, refroidi par liquide.

Schuett se souvient qu'il a été "surpris" par son père lorsqu'il a accroché un poteau avec un soc sur la partie arrière du disque et qu'il a plié l'arbre central - qui a dû être remplacé. Une autre fois, il mettait du foin en balles en fin d'après-midi et une averse de pluie était à proximité. Lorsque sa femme, Carol, une esthéticienne, est rentrée du travail, elle a immédiatement grimpé sur le H avec sa robe rose fantaisie et ses chaussures à talons hauts. Tous ceux qui passaient devant le champ ont ralenti et klaxonné.

Schuett a révisé le moteur il y a 25 ans, et a ajouté plusieurs jeux de pneus et un nouveau coussin de siège. Il a également fixé un insert de grille radiale pour accrocher les fixations du levier de vitesses du cultivateur et a dépensé 2 500 dollars pour sabler et repeindre le tracteur. Aujourd'hui, le H est utilisé pour scier du bois, labourer les champs avec une traînée Lindsey de 18 pieds, et ramasser des pierres avec un râtelier à foin et un train de roulement d'origine.

"Ce tracteur a été conçu et construit pour offrir des performances de pointe et un service efficace et maximal. Des matériaux de qualité et une fabrication solide ont été utilisés dans toute l'unité", dit-il. "J'embrasse vraiment le H. Il n'a jamais quitté la ferme et, avec un peu de chance, il restera ici quand je ne serai plus là"