{{{sourceTextContent.title}}}

Fendt 900 Vario : de nouvelles innovations techniques ajoutées au Fendt 900 Vario

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Fendt lance de nouveaux modèles innovants dans sa gamme 900 Vario pour en faire l'un des plus performants de sa catégorie. Les nouveaux modèles sont adaptés aux besoins individuels des grandes exploitations et des entrepreneurs du monde entier.

{{{sourceTextContent.description}}}

Avec ses 5 modèles (930 Vario, 933 Vario, 936 Vario, 936 Vario, 939 Vario et 942 Vario), le nouveau Fendt 900 Vario se situe dans la plage de puissance de 296 à 415 ch (selon ECE R120), dans la catégorie des tracteurs compacts à forte puissance, s'intégrant parfaitement dans la plage de puissance entre le Fendt 800 Vario et le 1000 Vario. Le nouveau modèle haut de gamme Fendt 942 Vario voit pour la première fois la série 900 dépasser les 400 ch.

La nouvelle génération de tracteurs polyvalents de la série 900 est extrêmement polyvalente et très appréciée pour sa puissance. Conçue pour les travaux lourds de traction ou de prise de force tels que la coupe du bois, la série 900 est également adaptée au transport jusqu'à 60 km/h. Le faible poids à vide de seulement 11,7 tonnes et le système intégré de régulation de la pression des pneus VarioGrip rendent cette série idéale pour les travaux avec une faible pression au sol et une puissance de traction élevée. Grâce à son équipement modulaire avec ou sans relevage arrière, prise de force arrière, prise de force avant, poste de conduite inversé et une gamme de modèles hydrauliques, d'outils et de relevage, il est compatible avec tous les accessoires courants.

Tous les modèles de la nouvelle série 900 sont équipés d'un tout nouveau moteur MAN 6 cylindres conçu pour Fendt, d'une cylindrée de 9 litres et d'un turbocompresseur VTG à géométrie variable. L'intervalle de vidange de l'huile moteur M3677 a atteint un niveau sans précédent de 1 000 heures. Le groupe motopropulseur Fendt VarioDrive s'assemble avec la transmission TA 300 Vario parfaitement alignée.

Le concept Fendt iD low speed, orienté vers des réserves de puissance élevées, est utilisé pour la première fois dans la série 900. Le régime nominal du moteur est de 1 700 tr/min. Au ralenti, le régime du moteur est de 650 tr/min frais. Le Fendt 900 Vario atteint une vitesse de pointe de 60 km/h à 1450 tr/min, 50 km/h à 1200 tr/min et à 40 km/h, le régime moteur n'est que de 950 tr/min. Sur le modèle haut de gamme Fendt 942 Vario, le couple maximal jusqu'à 1.970 Nm n'est que de 1.100 tr/min.

La cabine du tracteur, avec toutes ses commandes, est le poste de conduite. Avec le nouveau Fendt 900 Vario, une nouvelle classe de cabine est arrivée, la Fendt Life Cab.

Présentation de la toute dernière connectivité pour l'affichage en temps réel des données machine du 900 Vario. Avec le package de télémétrie " prêt " de base, il dispose de tout le matériel dont vous avez besoin pour capturer et envoyer les données pour une variété de nouveaux services.

Fendt Connect est le système de télémétrie central pour l'analyse et la gestion de l'utilisation des machines. Il lit, enregistre et exploite les données de la machine et envoie les données via le réseau mobile. Ces informations vous aident à gérer votre flotte où que vous soyez et à optimiser les réglages de vos machines.

Fendt Connect offre deux possibilités au client : le contrôle des données de ses machines et l'accès aux services de son revendeur.

En plus des détails sur la position de la machine, il recueille également de nombreuses données sur le bus CAN du tracteur. Sur le PC ou via un dispositif intelligent, le propriétaire du véhicule peut récupérer un large éventail d'informations, y compris une vue cartographique indiquant la position et l'itinéraire du tracteur, la consommation de carburant, la vitesse et le temps de travail de la machine, ainsi que son utilisation. Vous pouvez également afficher les messages d'erreur et les intervalles d'entretien.

Avec l'accord du propriétaire du véhicule, le concessionnaire peut également accéder aux données de la machine. Un aperçu rapide des intervalles d'entretien à venir et la lecture des codes d'erreur rendent possible la maintenance prédictive en premier lieu. Le client conserve toujours la propriété de ses données machine. Les statistiques d'exploitation et les données agronomiques ne sont ni stockées ni transmises. L'ensemble du processus est conforme aux règles strictes du Règlement général européen sur la protection des données (GDPR).

Smart Connect est un service pour le conducteur du tracteur. Le pilote connecte un iPad au Fendt 900 Vario via le WiFi interne de la machine.

Les paramètres de la machine, tels que la position du tracteur, la surface travaillée, la vitesse, la consommation de carburant et la charge du moteur, sont directement transmis à la tablette pendant l'utilisation. Cet affichage peut être tracé sur une carte ou sous forme de séquence graphique pendant les 60 dernières minutes.

L'écran de la tablette sert de zone d'affichage supplémentaire pour le terminal Vario réussi. Smart Connect aide le conducteur à afficher des informations à des fins de contrôle uniquement.

Smart Connect est livré en standard sur tous les modèles ProfiPlus.

Le nouveau Fendt 900 Vario a été conçu pour les travaux de traction lourds dans le monde entier. Avec son populaire essieu à bride ou à barre, il offre une grande variété de combinaisons de pneus, surtout en Europe. Mais pour répondre aux exigences mondiales, il existe également une variante de piste 60″ pour la nouvelle série. Cela signifie que le tracteur à grande puissance peut être utilisé pour les cultures en ligne, en particulier en Amérique du Nord. L'essieu avant, conçu pour propulser pleinement le tracteur, a été perfectionné. Les essieux à double triangulation sans entretien permettent une suspension hydropneumatique à une roue.

Pour apporter la puissance au sol, transférer la traction et augmenter l'encombrement au sol, un nouveau pneu large d'un diamètre maximum de 2,20 m (750/70R44) a été spécialement développé pour la nouvelle série 900.

Pour la première fois, un système d'infoloisirs est proposé en option, fonctionnant sur le terminal du tracteur. Pour le nouveau système mains libres haut de gamme, 8 microphones intercommunicants ont été intégrés dans le toit ouvrant, supprimant les interférences et rendant la parole plus claire. Cela permet d'obtenir une excellente qualité d'appel, même sur le terrain.

Vous pouvez également avoir une nouvelle radio intégrée qui vous donne une réception mondiale, car elle inclut toutes les fréquences et sources (FM / AM / DAB + / HD radio). Les sources audio externes (Bluetooth/USB/AUX-in) peuvent également être jouées via le nouveau système audio. Il est disponible en deux versions différentes - en version infotainment avec 4 haut-parleurs ou en version premium avec système de sonorisation 4.1 et caisson de basses intégré dans la barre sonore. 2 antennes sont intégrées à 90° dans la fenêtre latérale, assurant une réception exceptionnelle et fiable.

Les accessoires ISOBUS sont commandés intuitivement sur le terminal Vario. Les réglages du tracteur et de l'outil porté sont optimisés à l'aide du TIM (Tractor Implement Management) afin d'augmenter la productivité d'une combinaison de machines. Les outils portés prêts à l'emploi TIM, comme le chariot combiné Fendt Tigo XR, vous permettent de commander certaines fonctions du tracteur comme la vitesse de conduite.

Outre le Fendt 900 Vario, l'option TIM-ready est disponible sur toutes les séries avec l'actuel terminal Vario 10.4″.

D'une simple pression sur un bouton, VariotronicTI peut activer automatiquement la séquence de fourrière. Utilisez une combinaison de VariotronicTI automatic et du système de suivi VarioGuide pour activer des séquences individuelles. Activez automatiquement l'abaissement du relevage hydraulique arrière, par exemple lorsque vous atteignez une position en tournière déterminée par le VarioGuide. Il existe également une nouvelle séquence de demi-tour automatique VariotronicTI Turn Assistant, dans laquelle la machine suit la nature de la fourrière (géométrie et taille). Outre le Fendt 900 Vario, cette option est disponible sur toutes les versions ProfiPlus avec le terminal Vario 10.4″ actuel.

Outre le système de fermeture conventionnel avec clé conventionnelle, la nouvelle série sera également proposée aux clients avec un système de fermeture de sécurité et un système d'immobilisation combiné. Ce système assure le plus haut niveau de sécurité contre le vol de machines et le siphonnage non autorisé de carburant. Cette clé codée est destinée à la porte de la cabine, à la serrure d'allumage, au capot et au réservoir de carburant (unique pour ce véhicule).

La nouvelle série Fendt 900 Vario sera disponible à partir de juillet 2019 et sera livrable à partir du second semestre 2019. Sur demande du client, Fendt Care peut prolonger la garantie jusqu'à 8 ans ou 8000 heures de service.