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Repéré à Cereals 2019 : Est-ce un tracteur ou un porte-outils ?

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Lite-Trac - la société d'ingénierie et de fabrication spécialisée - a présenté la dernière version de son véhicule tracteur / porteur " multifonction " lors de l'événement " Céréales " de la semaine dernière en Angleterre.

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Destinée principalement aux utilisateurs agricoles, la LT350 est équipée d'un moteur Volvo TAD 873VE six cylindres de 7,7 litres. La puissance nominale est de 235 kW (environ 320 ch).

Le moteur est couplé à une transmission Powershift automatique Allison (avec convertisseur de couple autobloquant).

Le LT350 est essentiellement un véhicule porte-outils ; il est conçu comme un groupe motopropulseur pour les pulvérisateurs " démontables ", les épandeurs et même les semoirs avec de grosses trémies. Alternativement, pour économiser du carburant, il peut rouler à 50 km/h à une vitesse de croisière lente de 1400 tr/min.

Il est équipé de freins secs hors-bord - amorcés par un système à double circuit à charge hydraulique.

Les essieux - avant et arrière - ont chacun une capacité nominale de 15 tonnes. Par conséquent, le poids brut maximal du véhicule est de 30 tonnes. À vide, 4,42 t d'appui sur l'essieu avant et 3,78 t d'appui sur l'essieu arrière.

Grâce à la direction à quatre roues directrices, la machine est plus maniable qu'il n'y paraît à première vue. Le rayon de braquage revendiqué n'est que de 4,5 m (en fonction de la largeur de la voie). différents modes de direction sont disponibles, notamment : quatre roues motrices, roues arrière seulement et direction en crabe.

Les deux essieux sont fixés au châssis principal par des cadres en A à trois bras ; chaque essieu est équipé de quatre coussins gonflables et d'un nombre égal d'amortisseurs ; la pression du système de suspension est réglable (selon la charge transportée) ; la hauteur du véhicule peut également être modifiée.

De série, la machine est chaussée de pneus Agrimax 650/85 R38 BKT BKT. C'est une grosse bête ; elle mesure 7,4 m de long (l'empattement seul est de 3,64 m).

Lite-Trac : Qui ou qu'est-ce que c'est ?

Lite-Trac, le fabricant, est basé en Angleterre, près de Peterborough. Son premier prototype'porte-outil' a été construit en 2004.

Après le succès de la première phase d'essais, l'entreprise a été " incorporée " quatre ans plus tard et s'est ensuite lancée dans le développement et la fabrication du SS2400. depuis lors, pour exploiter le plein potentiel du châssis, Lite-Trac a développé ses propres pulvérisateurs démontables, épandeurs de fumier et camions-citernes. Alors qu'un grand nombre de ces unités sont destinées à l'agriculture, d'autres sont destinées aux autorités locales et aux entreprises de services publics du Royaume-Uni et d'outre-mer.

L'un d'eux est même équipé de bogies spéciaux, pour une utilisation sur les voies ferrées.

Il y a aussi un SS2400 en Irlande. Elle appartient à Hilltown Growers, dans le nord de la comté de North Co. La chaîne cinématique du SS2400 s'articule autour d'une boîte de vitesses powershift automatique à six rapports, avec convertisseur de couple à verrouillage. La vitesse maximale est de 50 km/h. La machine est équipée de quatre roues motrices permanentes ; les deux essieux sont équipés de freins de différentiel à 100 %.

Son moteur Cummins QSB 6,7L produit 260 ch.