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Port de Wilmington pour obtenir le nouvel équipement de cargaison d'augmenter la productivité

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Le port de Wilmington, Délégué, modernise avec l'équipement entièrement électrique et qui respecte l'environnement de manutention du fret de KoneCranes Inc.

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Le GT Etats-Unis le bras de Wilmington, États-Unis de Gulftainer, un du monde plus grand, les ports et les sociétés privés et indépendants de logistique, a acheté le nouvel équipement, qui inclut neuf grues de portique fatiguées en caoutchouc de 41 tonnes et trois empileurs de portée de 45 tonnes, selon un communiqué de presse.

« Cet équipement fait la première partie de $100 millions à investir par la première année des $500 totaux plus million d'investissement, » Eric Casey, Président du GT Etats-Unis Wilmington, a dit dans le communiqué. « Il sera présenté d'une façon échelonnée tout au long de 2019, de manière significative renforçant l'efficacité opérationnelle et augmentant la productivité globale au port. »

En conformité avec les buts de la durabilité du GT, et marquer un premier pour le GT et le KoneCranes, le RTGs et les écarteurs de RAM sont tout-électriques, qui élimine des émissions d'échappement des générateurs diesel conventionnels et du risque de contamination d'huile, selon la libération.

Les paquets de batterie remplaceront les générateurs auxiliaires, qui élimine également des émissions d'échappement. Le RTGs peut créer les piles cinq haute et sept rangées au loin, plus une ruelle de camion pour augmenter la capacité d'empilement de yard. Les empileurs de portée peuvent empiler les conteneurs cinq hauts.

« Ce nouvel équipement souligne notre obligation de renforcer plus loin nos opérations sur le terminal, » Casey a dit dans le communiqué.