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Nouvelle tondeuse à gazon de Honda HRX

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Il ne pourrait pas être capable de faucher une culture, mais la tondeuse à gazon remodelée de HRX de Honda a plus qu'assez de puissances en chevaux pour manipuler le bloc de maison.

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Selon un porte-parole de Honda, la dernière révision a eu comme conséquence une augmentation de 12 pour cent des puissances en chevaux du modèle de moteur de rechange, le GCV190.

Lancé sur le marché de la meilleure qualité, le nouveau modèle a été libéré comme début électrique ou de recul.

Le porte-parole de Honda a dit que le HRX est la première faucheuse de Honda pour incorporer le nouveau moteur GCV200, qui avec des puissances en chevaux a également augmenté le couple.

« Une augmentation 10pc de couple était importante dans le cas d'a promenade-derrière la tondeuse à gazon telle que le HRX, en tant que la taille du moteur et ses capacités de couple rapportez directement à la capacité de la machine d'aborder les travaux durs et produire un propre, même coupé, » le porte-parole a dit.

« Car le moteur est responsable de développer la puissance de couple sur une tondeuse à gazon, plus de couple signifie que plus de force est fournie aux lames, qui a comme conséquence une coupe plus facile et plus rapide, particulièrement dans l'herbe lourde et épaisse où la perte de vitesse est plus répandue. »

Pour faire face à l'augmentation de la puissance, le porte-parole a dit que la faucheuse comporte un embrayage amélioré de lame.

« Également le circuit de freinage de lame arrête sans risque les lames de la rotation, permettant à des utilisateurs de faire un pas à partir de la faucheuse et de la continuer courir afin de déplacer des articles à l'écart, vide le sac, ou fait une pause, tout sans devoir couper le moteur, » ils ont dit.

D'autres caractéristiques incluent un plus grand réservoir de carburant, un tube de suffisance d'huile pour faire entretenir plus facile et un filtre à air sans outil.

« Le système automatique d'obstruction de Honda sur le nouveau moteur GCV200 tient compte des débuts fiables, indépendamment des états de temps chaud ou froid, » un porte-parole de Honda a dit.

« Ce système automatique et convivial élimine le besoin de leviers et les câbles et une fois le moteur fait, le système automatique d'obstruction s'ajuste automatiquement sur la position optimale de fonctionnement.

« Les caractéristiques de conception innovatrices de Honda, y compris une forme améliorée de chambre de combustion, conception automatique avancée d'obstruction, et remplissage plus facile de carburant et de pétrole, rendent le moteur GCV200 commode pour employer. »