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#Salons & Evénements
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Tracteur du navire amiral 200hp Landini pour faire son début de l'Irlande à l'exposition de machines de FTMTA
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Des tracteurs de Landini seront montrés pour la première fois par le métier de la distribution du R-U et de l'Irlande du fabricant Argo Tractors à l'exposition de machines agricoles de FTMTA au centre d'événement de Punchestown, Naas, Co Kildare.
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Des ventes et la disposition de soutien pour des produits de Landini en Irlande ont été réorganisées il y a pendant 18 mois d'un commun accord avec l'importateur indépendant.
La nomination de la volonté Doyle en tant que directeur commercial national consacré au marché irlandais, l'activité accrue aux événements principaux pour soulever le profil de la marque populaire de Landini, et les initiatives pour forger des relations plus étroites avec des revendeurs en Irlande toutes ont épongé avec une part de marché cohérente. « Nous avons travaillé dur pour rassurer nos revendeurs que le changement de la distribution est pour le meilleur et je crois que nous avons prouvé cela de la manière que nous actionnons, particulièrement en ce qui concerne rationaliser processus de commande et autres, » dit la volonté Doyle.
Les « revendeurs ont répondu en prenant plus d'actions et nous avons vu de bons résultats en termes de ventes au détail ; Landini est bien-considéré font toujours du tracteur en Irlande avec une réputation méritée pour la fiabilité, aussi bien que pour la représentation, et la réponse à nos démonstrations modèles de la rangée 4 a été très positive. »
L'objet exposé de Landini à l'exposition de machines agricoles de FTMTA marque l'aspect de début en Irlande du modèle de navire amiral dans un Landini nouvellement augmenté ligne de 7 séries.
Le Landini 7-230 Robo-Six est un tracteur résistant de six-cylindre avec un moteur de 6,7 litres d'industriel de FPT – successeur des affaires de moteurs d'Iveco – monté dans un châssis moulé. À la différence des tracteurs utilisant le moteur en tant qu'élément de la structure, l'unité de puissance de 7 séries est isolée dans les efforts et les contraintes des travaux sur le terrain exigeants.
Des puissances de sortie de 206hp pour le travail d'ébauche, tel que labourer, cultiver et forer, et 225hp pour travailler une herse ou une talle motivée par le PTO de puissance, ou transporter des remorques, des bateaux-citerne et des écarteurs, sont soutenues par les sorties maximales généreuses de couple de 850Nm et de 897Nm, respectivement.
La version dynamique de ce tracteur à l'événement de FTMTA a une version de fluage de la vitesse 54×27 de la nouvelle transmission de Robo-Six, fournissant l'excellente polyvalence de contrôle de vitesse par six étapes de powershift dans chacune de cinq gammes.
le décalage automatique de Dans-champ et de sur-route peut être déclenché pour une commande plus facile et plus productive, ou la transmission peut être actionnée manuellement utilisant un contrôleur multifonctionnel sur la console Seat-montée.
Les conseils de Topcon et d'autres fonctions de ferme de précision sont disponibles utilisant un choix des affichages consacrés, et les acheteurs peuvent ajouter un terminal d'écran tactile de 12in avec le contrôle facultatif d'instrument d'ISOBUS pour installer de diverses fonctions de transmission, électroniques et hydrauliques.
Ceux-ci incluent des ajustements de débit et de synchronisation pour les valves électriques de bobine – quatre sont adaptés comme norme, cinq sont facultatifs, plus encore deux quand la tringlerie avant est ajoutée.
En même temps que la tringlerie d'arrière de capacité de 9,3 tonnes, les valves de bobine sont fournies par un choix de 123 - ou de nouveau 160 litres/pompes à piston variables minimum d'écoulement.
Les spécifications actives plus simples disponibles avec tout le Landini des tracteurs de Robo-Six de 7 séries seront illustrées à l'exposition de machines par le 7-160 Robo-Six, qui a 151hp amplifiant automatiquement à 165hp pour le voyage de route et en actionnant l'équipement mobile motivé par le PTO.
Comme norme, il vient avec une version 30×15 de la transmission de Robo-Six avec le powershift de powershuttle et de six-étape, et les vitesses de fluage sont facultatives.
« C'est un tracteur avancé mais un il est facile utiliser que, particulièrement dans des spécifications actives avec les valves manuelles de bobine et non trop de configurations électroniques, » dit la volonté Doyle.
« C'est le tracteur idéal de ces taille et puissance pour que n'importe qui saute à cloche-pied dessus et de conduit sans beaucoup d'instruction ; et il est également attrayant pour des opérateurs en ayant une cabine spacieuse avec la grande visibilité totale. »
Il ajoute que les fermes trouveront le 7-160 Robo-Six une solution attrayante quand regardant pour décaler d'un tracteur à quatre cylindres pour obtenir la puissance, le poids et l'empattement plus long requis pour manipuler de plus grands bateaux-citerne de boue et écarteurs de fumier.
La dernière version des tracteurs de série de Landini 6-C sera représentée par le 6-135C, qui a 121hp pour le travail d'ébauche et jusqu'à 133hp pour le transport et les instruments de PTO, lui faisant le milieu de trois modèles dans la ligne 114-140hp.
La version de powershift fournit 36 vitesses en avant et 21 inverses, plus des vitesses facultatives de fluage pour la polyvalence supplémentaire, et vient dans des spécifications “basses” avec 66 litres/hydraulique minimum de pompe à engrenages et une version de “LS” avec des 110 litres/pompe à piston variable minimum de sortie, qui permet aux tracteurs d'avoir la suspension d'axe avant et de cabine.
Chacun des deux ont l'installation typique de Landini d'une pompe distincte consacrée aux paquets de direction et d'embrayage pour le PTO et la commande à quatre roues ; c'est des 33 litres/unité minimum dans ce cas.
L'installation haut-Spéc. est également employée pour des versions de V-décalage avec transmission stepless des tracteurs d'Argo propre, et ceux-ci ont le choix supplémentaire d'électrique plutôt que les valves mécaniques de bobine avec des arrangements d'écoulement et de minuterie de dans-cabine.
« La série de Landini 6-C est un tracteur populaire, étant une taille pratique pour la cour et le travail de chargeur mais avec la substance pour les travaux sur le terrain sérieux, » dit la volonté Doyle.