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Équipement de MTZ pour libérer le tracteur Électro-diesel de combinaison de MTZ 3623

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L'équipement de MTZ a annoncé récemment la libération prochaine de septembre de son tracteur électrique d'entraînement, le MTZ 3623

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Le nouveau MTZ 3623 comporte un moteur diesel-électrique à haute efficacité de combinaison qui permet à des agriculteurs de réduire leur consommation de carburant jusqu'à 15% par acre et jusqu'à 30% sur la route sans lésiner sur le couple démarrant et fonctionnant. Le moteur de combinaison fait la moyenne de l'efficacité de 87% entre 1,000-3,600 t/mn, tandis que les crêtes typiques d'une transmission de CVT à 63%.

Les agriculteurs économiseront sur des coûts de maintenance, comme le MTZ 3623 revendique une boîte de vitesse exempte d'entretien de 30 000 heures, et un coefficient d'utilisation de moteur électrique dont la vie s'étend de 30,000-200,000 heures. En cas de panne, le MTZ 3623 vient norme avec le logiciel diagnostics Windows-compatible, permettant à des agriculteurs d'effectuer leurs propres diagnostics. Alternativement, le moteur diesel peut être remplacé par des batteries pour actionner le composant de moteur électrique une fois que le moteur surpasse sa durée de vie (pensez « Tesla ").

D'autres avantages du MTZ 3623 incluent une transmission comme CVT simple et fiable avec moins composants, un commutateur de 2 vitesses qui tient compte du champ ou de la route conduisant, la double l'efficacité de freinage par rapport à un CVT standard et puissance de traction uncompromised, équivalente à des 420 puissances en chevaux CVT.

Les options incluent :

Ventilateur et radiateur de moteur diesel (recommandés pour les opérations de cycle solides)

Avant électrique PTO d'entraînement — 100 t/mn

Génération de courant électrique de réserve intégrée au kWt 270

Catégorie avant III — accroc de 3 points

Automatique-direction de Trimble GPS

Conjugue et pèse