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#Actualités du secteur
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Passages très attendus de Bill C-49
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La Loi de modernisation de transport a pu devenir loi dès aujourd'hui
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Projet de loi C-49, également connu sous le nom de Loi de modernisation de transport, a été voté hier après la Chambre des communes et le sénat a voté en sa faveur.
La facture attend le consentement royal et pourrait devenir loi dès aujourd'hui, les cultivateurs d'un grain du communiqué du Canada (GGC) ont dit hier.
Les « céréaliers avaient attendu des années une difficulté législative au système du transport ferroviaire du Canada, » Jeff Nielsen, président de GGC, a dit dans le communiqué.
« Bill C-49 améliorera la compétitivité à long terme de la chaîne d'approvisionnements de grain et il est les nouvelles bienvenues que ces mesures deviendront loi. »
La facture augmentera également la concurrence et la responsabilité dans le transport ferroviaire, le communiqué a indiqué.
Les points culminants de la facture incluent des pénalités réciproques, interswitching long-courrier, le transparent amélioré de données, et le droit maximum de revenu, qui devrait bénéficier les producteurs canadiens occidentaux.
Des « céréaliers sont heureux de remercier le ministre Marc Garneau de présenter une facture forte et tous les parlementaires pour soutenir les amendements recommandés par des céréaliers, » Art Enns, vice-président de GGC, a dit dans le communiqué.
« Nous attendons avec intérêt d'utiliser ces outils pendant la campagne de production agricole suivante et aider à l'avenir à empêcher un autre arriéré de grain à travers les prairies. »
Les producteurs au Canada occidental ont fait face à des arriérés de transport pendant des mois maintenant, avec beaucoup d'effets d'ondulation.
GGC continuera à collaborer avec le gouvernement et l'agence canadienne de transport pour assurer la facture modifiée est mise en application d'une manière dont fournit le changement signicatif pour des expéditeurs de grain, le communiqué a dit.
