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#Actualités du secteur
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TÔLE DE MOTEUR DE LEAKPROOFING
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VOICI QUELQUES DÉPANNAGES RAPIDES POUR DES FUITES D'HUILE À MOTEUR DE FRUSTRATION.
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Dans le vernaculaire des moteurs, la couverture, le bac à huile, et les couvertures de synchronisation de valve sont identifiés comme tôle. Dans l'agriculture, la définition est augmentée pour inclure n'importe quelle clôture légère en métal qui contient un liquide ou un lubrifiant.
FUITES DE TÔLE
Souvent, des pièces de tôle il est difficile de sceller. La plupart des applications utilisent une garniture entre la couverture et la composante principale. Si aucune garniture n'est utilisée, alors un mastic, tel que RTV, prend son endroit.
Une frustration importante est une fuite persistante même après que la garniture a été changée. À l'aide des mesures suivantes, un tel défi peut être fixé la première fois.
S'il est très difficile d'accéder le site de fuite, essayez d'abord de le sceller à l'aide de la réparation de fuite de mastic de jet de Permatex (#82099).
Si vous finissez changer la garniture, assurez-vous que vous complètement nettoyer la surface d'étanchéité de la couverture et de la cloison soyez sûr d'effectuer une inspection visuelle pour des imperfections comprenant des taches de ciel et terre. N'importe quelle différence qui est plus grande que l'épaisseur de garniture coulera.
La cause principale de la tôle déformée trop serre. Les boulons doivent juste être confortables pour marier la couverture avec la garniture et pour la diminuer seulement légèrement.
Si RTV est employé, il doit être à la température ambiante à vulcaniser. Le scelleur ne formera pas une garniture dans un environnement froid ou chaud. N'ajoutez aucun liquide à la clôture de tôle jusqu'à ce que le scelleur soit traité.
En outre, juste parce que la garniture s'adapte ne signifie pas qu'elle est faite à partir du matériel approprié pour la tâche ou le liquide qui doit être contenu. Il est sage d'utiliser le nom de marque ou les garnitures de matériel. Il y a une raison pour laquelle ils coûtent davantage.
INTERFACES DE TÔLE
De loin, la plupart de cause classique des fuites est déformation du secteur autour des trous de boulon du serrage excessif. Le matériel est mince, et il cintrera vers la surface d'étanchéité. Vous pouvez vérifier ceci en faisant tourner la pièce et en regardant la surface de garniture en longueur.
Placez un petit marteau de panne de boule sur le trou de boulon cintré tout en reposant la pièce au bord d'un établi. Frappez alors le petit marteau avec plus grand.
Le but est de cintrer doucement la tôle l'autre manière. Quand il est serré, il pliera alors le flux contre la garniture ou le mastic. Ceci est identifié en tant que matage des trous de boulon de retour plus de.
Installez la couverture et toutes les attaches ainsi elles touchent juste la tôle. Puis incrémentalement et d'une mode entrecroisée faites-les toutes douillettement. Laissez le repos de garniture pendant quelques minutes et puis circulez le périmètre de la couverture snugging tous les boulons également. Si possible, répétition après quelques cycles thermiques.