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La Chine décommande des importations d'éthanol pendant que l'augmentation d'impôts menace commercial

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Les acheteurs chinois ont décommandé jusqu'à sept cargaisons d'éthanol devant arriver avant fin mars, les sources ont indiqué, le premier signe qu'une hausse probable dans des droits à l'importation menace de caler la demande du marché le plus à croissance rapide du monde.

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Basé sur la Chine n'énumérant pas une nouvelle taxe à l'importation d'éthanol pour 2017, le tarif est susceptible d'atteindre 30 pour cent de 5 pour cent et qui devrait fermer des importations hors du marché basé sur des prix actuels, a dit deux participants du marché au courant du marché d'éthanol en Chine.

« Quelques expéditeurs qui sont les acheteurs réguliers lavés six ou sept cargaisons Q1 du marché, » a dit un directeur marchand qui a refusé d'être identifié.

Une autre source a indiqué que quatre à cinq cargaisons avaient été décommandées, alors que trois à quatre cargaisons qui avaient été contractées mais pas payées étaient également décommandées.

Sept cargaisons ont pu égaliser à entre 266 000 et 443 000 mètres cubes d'éthanol. Les arrivées d'éthanol vers la Chine pendant les 11 premiers mois de 2016 ont frappé 765 316 mètres cubes, vers le haut de 51 pour cent l'année antérieure, alors que 2015 importations de 686 904 mètres cubes montaient 2 741 pour cent d'annuel, des données de douane montrées.

Il y a eu une certaine confusion au-dessus du tarif 2017 après que le gouvernement ait dit qu'il ajusterait l'impôt « pour protéger » l'industrie domestique mais n'a pas fourni d'autres détails.

Une liste de accompagnement de produits recevant des droits de douane de 5 pour cent préférentiels en 2017 n'a pas inclus l'éthanol, remuant la spéculation parmi les commerçants que les tarifs retourneraient au taux normal de 30 pour cent.

Un douanier a déclaré le mois dernier des détails officiels seraient libérés avant fin janvier, mais les commerçants ont dit qu'ils ne prennent aucun risque.

Le changement de tarif « tue les importations », a dit le directeur marchand.

Les importations de la Chine ont augmenté ces dernières années après que les raffineurs importants aient démarré acheter vers le haut des approvisionnements meilleur marché de l'étranger pour satisfaire une demande locale.

La sortie d'éthanol en Chine, producteur du monde le troisième plus grand du carburant, a été entravée par des prix élevés de maïs. Le maïs est la matière de base principale pour que l'éthanol et les prix étayés par gouvernement amplifient des revenus de l'exploitation agricole.

Après avoir changé l'année dernière sa politique de soutien, Pékin veut maintenant réduire les actions énormes du grain, certains dont n'est plus adapté pour la consommation humaine.

Les coûts domestiques d'éthanol ont laissé tomber sur des prix inférieurs de maïs à environ 5 000 yuans ($725,55) une tonne, ou environ $2,16 par gallon.

Avec les États-Unis l'éthanol a cité à $1,46 par gallon ETN-USG cette semaine, un droit de douane de 30 pour cent en plus du fret et d'autres honoraires élimineraient n'importe quelle marge à faire sur des importations. ($1 = 6,8913 renminbis chinois de yuans)