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#Maquinaria y Equipos Agrícolas
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Carrocería estrecha y neumáticos más anchos para el último esparcidor de Joskin
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Conseguir que el estiércol sólido se distribuya uniformemente por el terreno en condiciones que pueden no ser propicias para preservar la estructura del suelo es una operación a la que Joskin ha añadido un poco de refinamiento con su último esparcidor Tornado.
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La última renovación de la gama ha introducido varias mejoras que aportan una mayor eficiencia y reducen la carga de trabajo general en el manejo de los esparcidores.
Carrocería más estrecha
El principal cambio realizado es la reducción de la anchura de la carrocería, que permite utilizar neumáticos más anchos, reduciendo así la presión sobre el suelo. La carrocería también está más baja que antes, lo que aumenta la estabilidad.
Lo que no menciona la empresa es cómo afectará esto a la carga, ya que los grumos de estiércol pueden desbordarse por los lados de un esparcidor de cuerpo ancho cuando se vuelca desde un cubo, tal y como está.
Aparte de eso, el cuerpo estrecho, construido con acero de alta resistencia, también será más fuerte y, por tanto, podrá ser más ligero, otra consideración importante para reducir la compactación.
Los laterales también se estrechan ligeramente hacia la base y, en la parte trasera, se deja espacio para que la carga se expanda al acercarse a los batidores, aflojándola en el proceso.
Joskin oculta los tubos
Los tubos hidráulicos del portón trasero están situados en un canal que recorre la parte superior de los laterales de la carrocería, protegiéndolos de los daños y del contacto con el material.
También se evita que la suciedad se aloje en la parte superior de los guardabarros gracias a unas extensiones de 45º que rellenan los huecos donde normalmente descansaría, desprendiéndose así del suelo en lugar de la carretera.
El eje trasero autodireccional en los modelos de dos ejes es ahora estándar, aunque es una unidad pasiva en lugar de forzada.
Las luces traseras de LED también son retráctiles, lo que permite que se muevan a una posición interior para protegerlas, o que salgan de nuevo durante el transporte para cumplir con los requisitos legales.
