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#Novedades del Sector
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Kramer elimina los problemas de fijación de las mangueras hidráulicas
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Cuando se cambia la cuchara u otro implemento en una cargadora, una de las tareas es bajar de la cabina para cambiar las mangueras hidráulicas.
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Esta pequeña tarea se ve a menudo antagonizada por el problema de la presión residual en el sistema, que puede hacer que el acoplamiento y el desacoplamiento sean un asunto incómodo, y poco comprensivo con la paciencia del operario.
Solución de pasador de bloqueo
Kramer ha avanzado mucho en la solución de este problema con el lanzamiento de su nuevo sistema "Smart Attach", que evita la necesidad de que el operario tenga que bajar de la cabina.
El secreto del nuevo enganche es que el flujo de aceite se dirige a través de los pasadores de bloqueo, lo que elimina por completo la necesidad de acoplamientos de manguera.
A primera vista, se trata de una solución sencilla y es de extrañar que nadie lo haya hecho antes; sin embargo, hay problemas.
El principal problema es que la presión de aceite generada por la cargadora estándar tiene la costumbre de reventar las juntas necesarias en el mecanismo de bloqueo de los pasadores.
Caída de presión
Esta dificultad se ha superado con la ayuda de la electrónica. Cada vez que se conecta el sistema, a través de un interruptor en el salpicadero, la presión se reduce automáticamente de 220bar a 25bar.
Esta presión más baja es suficiente para activar las clavijas y ubicarlas en los enchufes hembra del bastidor del cazo o del implemento. A continuación, vuelve a la normalidad cuando se desactiva el sistema.
El inconveniente es que no es posible adaptar el sistema a las máquinas existentes, ya que la función de reducción de presión depende de nuevos circuitos y válvulas.
59 años de enganche rápido Kramer
El lado positivo es que muchos cazos e implementos existentes pueden adaptarse al sistema, y es totalmente compatible con todos los implementos de enganche rápido equipados por Kramer que se han fabricado desde 1963.
Sin embargo, por el momento sólo está disponible en las cargadoras de la serie 8, pero está previsto ampliarlo a toda la gama en el futuro.
Para tener en cuenta el desgaste de los puntos de enganche, los puntos de localización tienen cierta "flotación", lo que les permite ubicarse de forma segura incluso si los bastidores del cazo y de la cargadora no se alinean exactamente.
Mangueras sin tensión
La empresa afirma que el flujo de aceite no se interrumpe y que el cambio de cazo puede realizarse en segundos, en lugar de los minutos que se necesitan cuando hay que salir de la cabina dos veces.
Otra ventaja, no mencionada por la empresa, es que ya no será posible olvidarse de desacoplar el sistema hidráulico y arrastrar el cazo hasta la mitad del patio antes de darse cuenta de que sigue sujeto por las mangueras sobretensionadas.
Sólo eso ya debería convencer a muchos.
