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Tigercat libera los skidders de la serie H

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Los avanzados, eficientes y refinados deslizadores de Tigercat acaban de mejorar mucho con un puesto de operador completamente rediseñado y numerosos avances para aumentar la productividad y minimizar el tiempo de inactividad.

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Los deslizadores de la serie H del Tigercat introducen una nueva cabina más grande, al tiempo que mejoran la utilidad, la fiabilidad y la eficiencia. La nueva línea de skidders incluye el lanzamiento de los modelos de cuatro ruedas 620H, 630H y 632H, así como los modelos de seis ruedas 625H y 635H.

El rediseño de la estación del operador proporciona un 20% más de espacio en la cabina que el diseño anterior de la serie E. La superficie de las ventanas ha aumentado en un 19% ofreciendo una visibilidad superior hacia delante y hacia atrás. Las ventanas laterales bajas adicionales permiten una mejor línea de visión hacia todos los neumáticos.

Un nuevo y mejorado sistema Turnaround® permite al operador girar el asiento 220°. Un botón de control sin esfuerzo bloquea y desbloquea el asiento en cualquier posición de la gama. El operador tiene un control total de todas las funciones de la máquina, incluidos los controles de accionamiento. La rotación del asiento a 220° mejora la visibilidad del operador, reduce en gran medida la tensión en el cuello y permite al operador salir fácilmente de cualquier lado de la cabina.

Un asiento de suspensión neumática resistente y duradero con calefacción y refrigeración mantiene al operador cómodo durante todo el día. El asiento reclinable es totalmente ajustable con el ángulo del asiento y el ajuste de la extensión del asiento. Los apoyabrazos ajustables con inclinación hacia arriba junto con el soporte lumbar ajustable contribuyen a la comodidad del operador. Un arnés seguro de cinco puntos viene de serie para mejorar la seguridad.

Un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado completamente rediseñado proporciona una capacidad de enfriamiento más eficiente, un 50% más de ventilación, una velocidad de ventilador infinitamente variable y una opción de descongelamiento automático. Un portavasos ventilado con flujo de aire ajustable mantiene la bebida caliente o fría. Se han reservado lugares de almacenamiento específicos con espacio para una lonchera, ganchos para un casco y una chaqueta, junto con un resistente soporte para teléfono móvil y un cómodo puerto de carga.

El acabado interior incluye una pantalla táctil LCD de última generación. Las paredes interiores están hechas de plástico moldeado y paneles de acero extraíbles, lo que hace que la limpieza sea muy fácil. En el suelo encontrarás una alfombrilla de goma de fácil limpieza con placas de aluminio a cuadros en los puntos de contacto más altos para mayor durabilidad.

Los controles del operador se encuentran ahora en los reposabrazos e incluyen varias características nuevas. Los botones independientes de bloqueo del diferencial son fácilmente accesibles en el joystick, con la posibilidad de acoplar la parte delantera y la trasera por separado. Las luces LED encima de los botones se iluminan, lo que hace que sea más claro cuando están activos. También hay disponible un botón de control de crucero para mantener el mando de conducción para el operador.

Todos los skidders de la serie H tienen un sistema hidráulico de detección de carga con válvulas más grandes y eficientes. La capacidad del tanque hidráulico ha aumentado en un 20% para mejorar el rendimiento en pendientes pronunciadas, junto con una mejor detección del nivel y un montaje más robusto. La potencia ha aumentado en los modelos 620H, 630H, 632H y 635H. Los 620H y 630H están ahora equipados con cilindros más grandes de arco y pluma. El 625H está equipado con cilindros de arco y de pluma más grandes, junto con cilindros de dirección y de topadora más grandes, todo para maximizar la productividad.

Las puertas del recinto del motor han sido reforzadas para resistir los impactos. Los pestillos de compresión en forma de T aseguran que se mantengan bien cerrados. Las puertas del vientre ahora usan pernos pivotantes para abrirse sin esfuerzo y una nueva puerta más pequeña hace que el acceso a los tapones de drenaje de fluido sea pan comido. Cuando es necesario inclinar la cabina, los nuevos pasadores de bloqueo de "cuarto de vuelta", los soportes de barrido ajustables y un cilindro de inclinación más grande hacen el trabajo mucho más simple. Las baterías, las mangueras de drenaje y las mangueras de llenado son ahora fácilmente accesibles en el escalón del lado izquierdo. Un robusto sistema de control de la presión de los neumáticos ahora viene de serie en todos los modelos.