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#Maquinaria y Equipos Agrícolas
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JCB profundiza en las bajas emisiones con una excavadora alimentada por hidrógeno
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JCB dice que ha desarrollado la primera excavadora de la industria de la construcción alimentada con hidrógeno como parte de un impulso hacia las tecnologías de cero y bajo carbono.
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La excavadora de 20 toneladas 220X alimentada por una pila de combustible de hidrógeno ha sido sometida a pruebas en la cantera de JCB durante más de 12 meses.
El presidente de JCB, Lord Bamford, dijo que la compañía fue el primer fabricante de equipos de construcción del mundo en revelar un prototipo funcional de una excavadora alimentada por hidrógeno.
"El desarrollo de la primera excavadora alimentada con hidrógeno es muy emocionante mientras nos esforzamos por lograr un mundo con cero carbono", dijo.
"En los próximos meses JCB continuará desarrollando y refinando esta tecnología con pruebas avanzadas de nuestro prototipo de máquina y seguiremos estando a la vanguardia de las tecnologías diseñadas para construir un futuro de cero carbono"
El hijo de Lord Bamford, Jo Bamford, pasó 14 años en JCB antes de entrar en el sector del hidrógeno, creando Ryse Hydrogen y comprando el gigante de los autobuses de Irlanda del Norte, Wrightbus.
Ha ganado contratos para suministrar el primer hidrogenador de dos pisos del mundo a ciudades como Londres y Aberdeen en Escocia.
"Realmente creo que el hidrógeno es la mejor oportunidad del Reino Unido para construir una industria líder en el mundo que cree puestos de trabajo, reduzca las emisiones y sea la envidia del mundo", dijo Jo Bamford
La energía para el prototipo de la excavadora de JCB se genera mediante la reacción del hidrógeno con el oxígeno en una pila de combustible para crear la energía para hacer funcionar los motores eléctricos.
La única emisión del escape era agua, dijo Lord Bamford.
El año pasado JCB entró en plena producción de una miniexcavadora totalmente eléctrica, la 19C-1E.
CB también ha extendido la tecnología eléctrica a su gama de carretillas telescópicas Teletruk con el lanzamiento de un modelo eléctrico, el JCB 30-19E.
Además, un portavoz de la empresa dijo que JCB también ha estado liderando el camino de la tecnología de diesel limpio para cumplir con las regulaciones de emisiones de la Fase V de la UE y casi ha erradicado las emisiones más dañinas de su última gama de motores diesel.
El óxido nitroso (NOx) se redujo en un 97%, las partículas de hollín en 98 pc y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en casi la mitad.
