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Michelin lanza nuevos neumáticos agrícolas para remolques, esparcidores y camiones cisterna para estiércol líquido

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Michelin está a punto de presentar el TrailXBib, una nueva gama de neumáticos agrícolas para remolques, esparcidores y camiones cisterna.

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Disponible tanto en el mercado de equipo original como en el de repuestos a partir de julio de 2020, el TrailXBib vendrá inicialmente en dos tamaños - VF 560/60 R22.5 y VF 650/55 R26.5 - con otros tamaños previstos para su lanzamiento en 2021.

Diseñado con una robusta carcasa VF (Very High Flexion) y una profunda banda de rodamiento para una mayor resistencia y longevidad, el TrailXBib utiliza la tecnología Ultraflex de Michelin para ayudar a los agricultores a proteger el suelo.

Según el fabricante, los neumáticos tienen una excelente capacidad de autolimpieza gracias a un nuevo y avanzado diseño de la banda de rodamiento con amplias zonas de contacto, lo que significa que hay menos zonas cerradas para que se acumule la suciedad y el suelo.

Comentando, Gordon Brookes, Gerente de Soporte de Ingeniería al Cliente de la división agrícola de Michelin, dice: "El TrailXBib establece el nuevo estándar para los neumáticos de baja presión para remolques agrícolas. Lleno de las últimas tecnologías de Michelin, ofrece una gran vida útil a los neumáticos y ayudará a nuestros clientes a mantener la compactación del suelo al mínimo, protegiendo sus cultivos y, en última instancia, mejorando sus rendimientos"

Michelin dice que su tecnología Ultraflex permite una mayor flexibilidad, lo que significa que los neumáticos pueden trabajar con una mayor huella, reduciendo el impacto en el suelo. El TrailXBib puede llevar más carga que la misma dimensión del CargoXBib HD o HF y a una presión reducida.

La reducción de la presión disminuye la tensión en la estructura del remolque, reduciendo así la tensión mecánica y el desgaste.

La robusta carcasa VF del TrailXBib y una banda de rodadura más profunda y especialmente diseñada permiten una mejora significativa de la vida útil de los neumáticos en comparación con la gama CargoXBib de Michelin, mientras que un fuerte RIB central mejora el manejo y la resistencia en la carretera.

Los nuevos neumáticos son totalmente compatibles con los Sistemas Centrales de Inflado de Neumáticos (CTIS), lo que les permite funcionar a la presión óptima para el terreno preciso en el que están trabajando, ayudando a reducir el consumo de combustible y a mejorar el rendimiento agronómico.