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#Maquinaria y Equipos Agrícolas
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Compact Tigo ofrece un doble uso
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Fendt ofrece ahora 14 modelos de vagón de forraje Tigo con capacidades de 22 a 45 metros cúbicos.
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La ventaja del Tigo es que puede alcanzar estas capacidades con un vagón que es hasta un 20% más corto que sus rivales y aún así se duplica como vagón de transporte.
El diseño compacto incorpora un innovador mamparo encima de la unidad de carga para transportar hasta seis metros cúbicos más de capacidad sin aumentar la longitud total del vagón. "Esto hace que nuestros vagones sean aproximadamente un metro más cortos que otros en el mercado. La gran capacidad de carga, la construcción ligera y el diseño compacto proporcionan a los agricultores y contratistas un vagón más maniobrable y eficiente", explica Dan Woodward, ingeniero de ventas de Fendt Tigo.
El mamparo multifuncional tiene un sistema inteligente de carga y descarga automática que es fácilmente ajustable. "A medida que el vagón se llena, el mamparo se abre automáticamente para transportar seis metros cúbicos adicionales sin que el operador tenga que controlar continuamente la capacidad. Esto hace que alcanzar la plena capacidad sea más fácil y seguro para el operador porque no hay necesidad de girar continuamente para supervisar el vagón", dice el Sr. Woodward.
El Tigo también ha sido diseñado para un uso dual sin necesidad de una conversión manual o un ajuste de cable. "Sin ninguna intervención, estos vagones pueden ser usados como vagón de carga o de transporte. Esto se debe a que el pick-up está a 80 centímetros del suelo, lo que permite una fácil transición entre los campos. Es un gran ahorro de tiempo y también hace que el Tigo sea más versátil, especialmente para un contratista", dice el Sr. Woodward.
El pick-up es controlado automáticamente por un sensor de ángulo de giro. Por lo tanto, la hilera se recoge limpiamente, incluso en campos ondulados. Esta gran abertura de recogida permite un flujo consistente y constante que reduce los bloqueos que consumen mucho tiempo y que pueden ser perjudiciales. "No hay necesidad de mover la barra de tracción manualmente en terreno montañoso, lo que facilitará la vida de muchos agricultores y contratistas del Reino Unido", dice el Sr. Woodward.
El Fendt Tigo tiene el menor hueco de corte de todos los vagones de forraje. "La muy reducida ranura de tan sólo 3,5 mm, combinada con las púas del rotor de hasta 1.150 mm, convierte al Tigo en la máquina más precisa del mercado y garantiza que el forraje se maneje de forma cuidadosa y eficaz para proteger la capa de forraje y maximizar el corte", concluye el Sr. Woodward.