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Claas lanza un nuevo Axion a medio camino

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Claas ha anunciado el lanzamiento comercial de los primeros tractores de media oruga del mundo con suspensión total, el Axion 960 Terra Trac y el Axion 930 Terra Trac.

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Basándose en los montajes desarrollados para las cosechadoras Lexion y Jaguar, el director de producto del Claas Harvest Centre, Shane Barrett, dijo que el concepto de tractor de "media vía" combina lo mejor de ambos mundos.

"Terra Trac mejora la tracción y reduce la compactación del suelo, manteniendo al mismo tiempo las características de conducción de un tractor de ruedas", dijo

"Combinado con el eje delantero y la exclusiva suspensión de la cabina de cuatro puntos que ya se encuentra en el Axion, es posiblemente el tractor de neumáticos anchos más cómodo del mercado"

El Sr. Barrett dijo que el Axion 900 Terra Trac de 330 kilovatios (445 caballos de potencia) estaba disponible con anchos de vía de 457 milímetros (18 pulgadas), 635 mm (25"), 735 mm (29") o 890 mm (35").

"Con una huella total de 3,87 metros cuadrados, la pista de 890 mm es un 35 por ciento más grande que un neumático 900/60 R42, lo que equivale a un 15 por ciento más de potencia de tracción y una reducción de 50pc en la presión sobre el suelo", dijo.

"También cabe destacar que los cuatro anchos mantienen la anchura exterior del tractor a menos de tres metros"

El Sr. Barrett dijo que el eje trasero del Axion fue modificado sustancialmente para acomodar las unidades de la vía, que también fueron modificadas para mejorar la tracción.

"El tamaño de la rueda motriz se ha aumentado para satisfacer las necesidades específicas de transferencia de potencia de un tractor y para manejar los altos niveles de par", dijo.

"Asimismo, la transmisión dentro de las orugas se ha reforzado para transmitir pares más altos. Cada ensamblaje puede pivotar hasta 23 grados longitudinales.

"En combinación con sus rodillos suspendidos individualmente, esto permite que cada unidad mantenga un contacto óptimo con el suelo en todas las condiciones de suelo, terreno y velocidad de operación"

El Sr. Barrett dijo que un sistema de control de conducción inteligente significaba que las orugas eran capaces de realizar maniobras de giro cerradas y el conductor podía activar la asistencia de dirección o alterar la distancia al suelo hasta 12 centímetros de la terminal.

"Esto permite al operador seleccionar la altura óptima para el implemento que se utiliza detrás del tractor o aumentar la distancia al suelo cuando se empaca o transporta el grano", dijo.

El Sr. Barrett dijo que los tractores contaban con una transmisión variable continua que les permitía funcionar con precisión a bajas velocidades o hasta 40 kilómetros por hora para viajar por carretera.