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El forense de Nueva Zelanda encuentra que la protección de la motocicleta cuádruple puede haber salvado a un trabajador de la lechería
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Un forense de Nueva Zelanda ha descubierto que un dispositivo de protección del operador puede haber salvado a un trabajador de una granja lechera que murió después de quedar atrapado debajo de una motocicleta quad en mayo de 2015.
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Kaye Blance, de 55 años, que trabajaba en una granja lechera en Landcorp, una empresa estatal del gobierno de Nueva Zelanda, fue encontrada muerta por un compañero de trabajo, clavada debajo de una motocicleta.
A principios de este mes, la forense Brigitte Windley descubrió que la Sra. Blance había muerto como resultado de una "asfixia posicional".
La Sra. Blance, una jinete competente, había completado múltiples cursos de seguridad y entrenamiento relacionados con el uso de quads y el juez de instrucción señaló que fue encontrada usando un casco en el momento de su muerte.
El forense Windley hizo una serie de observaciones y recomendaciones, comentando específicamente los dispositivos de protección del operador, también conocidos como dispositivos de protección contra aplastamiento o vuelco, así como las recientes recomendaciones de la Comisión de Competencia y Consumo de Australia al gobierno australiano para que se implemente una norma de seguridad obligatoria para las cuadriciclos
"Sobre la base de las pruebas antes de mi investigación, es imposible saber si una norma de seguridad obligatoria que exige la instalación de un dispositivo de protección del operador en la motocicleta de cuatro ruedas Honda que la Sra. Blance conducía el 3 de mayo de 2015 puede haber mejorado su resultado, todo lo que se puede decir es que puede haber sido así", dijo.
"El riesgo de daño asociado con el uso de la bicicleta cuádruple ha sido bien documentado y los médicos forenses han hecho durante muchos años recomendaciones destinadas a reducir las muertes evitables relacionadas con la bicicleta cuádruple.
"No hay una solución simple o singular. Es necesario un enfoque multifacético para lograr una reducción real y sostenida de las lesiones graves y las muertes evitables relacionadas con el cuadriciclo en Nueva Zelanda"
El forense Windley dijo que los vehículos en las granjas, como las quads, seguirían siendo un área de interés para WorkSafe Nueva Zelanda, y que el organismo había acordado un enfoque coordinado con las aseguradoras, las organizaciones agrícolas y otros organismos gubernamentales
"Sin embargo, la investigación de la ACCC ofrece una oportunidad real para aprovechar la experiencia internacional en materia de seguridad, la innovación y las mejores prácticas y aplicarlas en el contexto neozelandés", dijo
"En la actualidad, el enfoque de Nueva Zelanda está muy por debajo de lo recomendado por la ACCC en cuanto a la introducción de una norma de seguridad obligatoria."
La forense Windley dijo que estaba satisfecha con los numerosos cambios que Landcorp hizo después del incidente, al afirmar que los cambios mejoraron la seguridad de los empleados de Landcorp que usaban quads.
Entre ellas se incluye la decisión de reducir significativamente el número de sus quads.
"Como demuestra el caso de la Sra. Blance, las empresas y los empleadores asumen actualmente la responsabilidad principal de determinar qué aspecto tiene la minimización del riesgo de las cuatrimoto en su lugar de trabajo concreto", dijo.
"Las agencias gubernamentales de Nueva Zelanda y los organismos de la industria deben proporcionar liderazgo en este espacio, y buscar y considerar activamente opciones e innovaciones que tengan el potencial de mejorar la seguridad de las cuatrimoto a nivel nacional"
El testimonio de Landcorp contenido en el informe de los médicos forenses dice que la decisión de minimizar sustancialmente su flota de quads refleja una determinación de minimizar el riesgo inherente de los quads sustituyéndolos por vehículos de menor perfil de riesgo
"Estamos continuamente revisando los riesgos del uso de quads y otras opciones de vehículos
"En el ejercicio 2016-17, todas las quads Landcorp restantes fueron equipadas con sistemas de protección antivuelco Lifeguard
"Estos sistemas han sido responsables de evitar daños graves en tres vuelcos desde entonces"
El forense Windley también señaló que Landcorp había estado probando un sistema GPS, Farm Angel, que supervisaba a los trabajadores que trabajaban aislados, sin embargo, el dispositivo no había sido instalado en el quad que la Sra. Blance estaba usando el día del accidente.
"Farm Angel tiene la capacidad de identificar la ubicación del vehículo y detectar automáticamente los accidentes de vuelco e iniciar la notificación a los servicios de emergencia. Debido a que tiene conectividad satelital, operará incluso sin cobertura celular y proporciona mayor capacidad para la mensajería bidireccional utilizando teléfonos inteligentes cuando esté fuera de la cobertura celular", dijo