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#Maquinaria y Equipos Agrícolas
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Case presenta su'cargador del futuro'
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Case Construction ha presentado un nuevo'concepto' de cargador de ruedas propulsado por metano (foto de arriba), que se mostró en la feria Bauma de este mes en Alemania.
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El llamado'Proyecto Tetra' es el hogar de un motor de metano de 230 caballos de fuerza, de la marca hermana FPT Industrial. Aparentemente ofrece la misma potencia y par que su motor diesel equivalente que se encuentra en el cargador de ruedas (convencional) 821G.
"Hemos estado investigando fuentes de combustible sostenibles para nuestra maquinaria de construcción durante muchos años", explicó Carl Gustaf Goransson, presidente de[Case] Construction, "El biometano era la opción más lógica para el cargador de ruedas. El combustible debía estar disponible, ser fácil de reabastecer y funcionar durante todo un día de trabajo.
"Tuvimos la suerte de trabajar muy de cerca con la marca hermana FPT Industrial, que ha producido más de 40.000 motores a gas hasta la fecha. Esta tecnología ya ha sido probada; hoy en día hay 28.000 camiones y autobuses Iveco alimentados con metano en las carreteras"
Acristalamiento envolvente
La cabina de la Tetra es quizás la característica más llamativa; tiene un acristalamiento envolvente y un panel de techo de "alta visibilidad" - aumentando el área total acristalada en un reputado 16% (en comparación con un cargador de ruedas estándar).
Se instalan cámaras de visión en lugar de espejos retrovisores. Éstos se visualizan en pantallas montadas en pilares A.
El diseño despejado significa que se accede a todos los controles a través de lo que Case describe como "joysticks ergonómicos y un monitor táctil a color integrado, montado en el reposabrazos".
El nuevo asiento se extiende y gira automáticamente para facilitar la entrada al abrir la puerta. Regresa a la posición de operación inmediatamente después de que el operador se sienta.
Una asociación con Michelin llevó al desarrollo de los neumáticos Airless Concept para el Tetra. Construido a partir de caucho puro y un "material compuesto patentado" en un diseño de radios en forma de panal, el neumático/rueda también cuenta con una "suspensión incorporada".
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