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El nuevo RANGER Diesel de Polaris

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Polaris ha presentado el nuevo RANGER Diesel para 2019, desarrollado específicamente para los mercados de Europa, Oriente Medio, África, Australia y Nueva Zelanda. Debutando en los concesionarios esta primavera, el nuevo RANGER Diesel redefine el refinamiento con la introducción de un nuevo motor diesel y un chasis actualizado, junto con niveles superiores de confort, maniobrabilidad y capacidad de conducción que lo hacen aún más duradero, fiable y capaz.

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Rodrigo Lourenco, Vicepresidente y Director General de Polaris Off-Road Vehicles EMEA, dijo: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento del nuevo RANGER Diesel este año. Hemos tomado los atributos probados del modelo RANGER Diesel existente y actualizado casi todos los aspectos para que sea más resistente, más fiable y pueda hacer frente a cualquier cosa que se le presente. Es el resultado de dos años de investigación y desarrollo, impulsado por la retroalimentación directa de los clientes y un profundo análisis de uso; con un nuevo motor y un nuevo chasis, está construido para el trabajo duro"

El nuevo RANGER Diesel está hecho para funcionar con los más altos estándares. El nuevo motor diesel Kubota de tres cilindros es el motor más potente de su clase, con 24,8 caballos de fuerza y un par de 40,8 pies-libras. Junto con una potencia más constante y una mejor distribución del par para una conducción más suave, el nuevo motor ofrece un menor coste de propiedad gracias a más de 200 horas entre intervalos de mantenimiento, además de una vida útil más larga del filtro y un menor consumo de aceite. Con la velocidad máxima más alta en su clase de 65 km/h, el RANGER DIESEL está construido para el trabajo pesado de larga distancia.

El diseño exterior capta la esencia de RANGER, con un estilo agresivo y un nuevo chasis de una sola pieza. Más robusto y con menos flexión, el nuevo diseño del chasis es aún más robusto para una mejor conducción. Internamente, el RANGER Diesel tiene una ergonomía mejorada para el máximo confort; el chasis más ancho tiene capacidad para tres personas con asientos más grandes, mayor capacidad de almacenamiento y más espacio para las piernas para entrar y salir del vehículo con facilidad. Con todas las mejoras como resultado del análisis del uso y la retroalimentación del cliente, el nuevo RANGER Diesel ha sido desarrollado para reducir el ruido del motor en la cabina y con una tecnología mejorada como un nuevo medidor digital para una apariencia y sensación refinada.

Con una capacidad de remolque de 1.134 kg y una capacidad de carga útil de 720 kg, el RANGER Diesel también tiene la mayor distancia al suelo de su clase de 33 cm, un 20% más que su predecesor.

El nuevo RANGER Diesel cuenta con tracción a las cuatro ruedas (AWD) bajo demanda, lo que significa que las cuatro ruedas se engranan automáticamente cuando el vehículo necesita más tracción hacia adelante y vuelve a la tracción a las dos ruedas cuando no lo hace. La dirección asistida eléctrica (EPS) te permite conducir todo el día con menos fatiga, y la tecnología instalada por Polaris, como el Sistema de Frenado del Motor (EBS) con Control Activo de Descenso (ADC), controla el frenado en bajada para realizar descensos suaves y controlados en pendientes pronunciadas con o sin carga.