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Nuevo nombre y nuevos modelos para la conocida gama de tractores

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Los tractores Foton construidos en China, destinados a usuarios como pequeñas explotaciones, unidades lecheras, gestores de césped deportivo, huertas y agricultores especializados que necesitan máquinas de baja potencia y fácil manejo, con especificaciones sencillas y precios competitivos, han sido rebautizados y mejorados para 2019, con una tercera generación de la serie establecida que ya se ofrece en el Reino Unido y que ahora está siendo introducida por el importador.

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Los modelos de 25, 35 y 50 caballos de fuerza, importados y soportados por la empresa Kent Foton Tractors y vendidos anteriormente bajo la marca Foton, llevarán ahora el nombre Lovol de la empresa matriz de Foton, tras la decisión del fabricante de reestructurar su marca y centrar la marca Foton en los camiones que también fabrica. El importador británico afirma que, si bien el nuevo nombre no afectará a los sistemas de servicio y asistencia establecidos que ofrece, una nueva generación de tractores mejorados llevará la imagen renovada de las máquinas rediseñadas.

Los números de modelo siguen siendo los mismos y, como antes, el M254 de 25 CV es una máquina de tres cilindros, mientras que el M354 de 35 CV y el M504 de 50 CV son tractores de cuatro cilindros. Todos cumplen con las últimas normas de emisiones de la fase 3A que se exigen actualmente en este soporte de potencia, vienen de serie con tracción a las cuatro ruedas y están disponibles con barra antivuelco o cabina. la actualización de la llave en los nuevos modelos Lovol M254 y Lovol M354 es una transmisión sincronizada de cuatro velocidades y dos gamas con palancas laterales, que sustituye a la antigua unidad de malla constante por un túnel de transmisión central de tipo pórtico, creando así una plataforma de piso plano. En el salpicadero, a la izquierda de la columna de dirección, se encuentra una palanca para el inversor.

Construido sobre una plataforma más grande, el M504 también tiene palancas de cambios laterales, pero se beneficia de un rango de velocidades adicional para crear una transmisión sincronizada de 12 marchas adelante y 12 marchas atrás, de nuevo con lanzadera sincronizada. Al igual que los tractores más pequeños, se beneficia de una nueva cabina diseñada por el equipo técnico europeo de Lovol, que incorpora controles de consola lateral, aire acondicionado mejorado, asientos mejorados y ajuste completo del volante. Mide 1,65 m de ancho y, en formato con cabina, algo más de 2,5 m de altura.

El enganche de la toma de fuerza se facilita con un nuevo interruptor electrohidráulico, y ahora se instalan neumáticos radiales en lugar de neumáticos de capas cruzadas para mejorar la tracción. El nuevo diseño del eje delantero de los M254 y M354 proporciona una mayor distancia al suelo y es más robusto. En la parte trasera, el elevador de tres puntos de la categoría I de los M254 y M354 eleva un máximo de 720 kg, mientras que la cifra para el M504 es de 910 kg. Todos los modelos están equipados con dos distribuidores y una toma de fuerza de 540/1.000 rpm.

Los tractores también cumplen con los'Tractor Mother Regulations' (TMR) de la UE, diseñados para mejorar la seguridad de los operadores, el medio ambiente y la seguridad vial. Para ello, incorporan características como espejos externos dobles a cada lado, frenos hidráulicos de remolque de doble línea, capós con llave y desbloqueo automático de la TDF cuando el operador abandona el asiento.

"Los tractores M254 y M354 han sido nuestros principales vendedores aquí en el Reino Unido, y todavía quedan varios modelos de la Generación 2 disponibles por un tiempo, para aquellos que estén contentos de cambiar un precio más bajo por la especificación más antigua", dice Tom Curtis, del importador Foton Tractors UK.

Pero los nuevos modelos de la serie M de la Generación 3 con especificaciones mejoradas ya están disponibles, y no hay más modelos de la Generación 2 del M504 disponibles; este tractor sólo está disponible con la nueva especificación de la Generación 3".

"Gracias a las dimensiones compactas de los modelos más pequeños, también esperamos ampliar nuestro mercado a nuevas áreas. Por ejemplo, como los M254 y M354 pueden ser especificados para asegurar que tengan sólo 1,5 m de ancho y 1,85/1,90 m de alto cuando están en la cabina, son especialmente adecuados para los requisitos de los cultivadores de fresa de mesa, que buscan un tractor de estas dimensiones que se adapte a sus sistemas de cultivo"

Dado que el importador británico lleva más de una década vendiendo los tractores del fabricante, se calcula que aquí se ha vendido un parque de unas 900 unidades, según el Sr. Curtis.

"Mientras que en los últimos años hemos vendido entre 60 y 80 unidades al año, nuestro objetivo es duplicar esta cifra hasta alcanzar las 120-150 unidades. Para ello, mientras que hasta ahora hemos vendido y apoyado tractores en todo el Reino Unido - y seguiremos haciéndolo - hemos comenzado en los últimos tres años a nombrar agentes de ventas/servicio, y este año hemos firmado con nuestros primeros distribuidores.

"Ahora somos el importador exclusivo de tractores Lovol para el Reino Unido, lo que nos da acceso a máquinas fabricadas en lo que se calcula que es la planta de tractores más grande de Asia. Situado en la ciudad de Weifang, en la provincia oriental china de Shandong, tiene una superficie de 100.000 metros cuadrados y una producción diaria de 130 unidades.

"Para dar soporte a las nuevas máquinas, hemos aumentado las existencias de piezas que mantenemos para abarcar alrededor de 30.000 libras esterlinas de piezas de repuesto comunes y nuestro sistema nos permite obtener piezas menos comunes en un plazo de 5 a 7 días.

"Los recursos detrás de Lovol -que es una compañía con 15.000 empleados y activos de 1.700 millones de libras esterlinas- significa que nosotros y los productos que vendemos estamos muy bien respaldados, lo que a su vez significa que somos capaces de proporcionar a los usuarios el mejor servicio posible.

"Y como la mayoría de los componentes son de fabricación propia, incluyendo motores, ejes y transmisiones, confiamos en la calidad de lo que se utiliza en la construcción de los tractores"