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Nuevo Versum CVXDrive mezcla ventajas de CVT, la especificación superior y dimensiones compactas

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Los negocios de la granja, mediados de mezclados a los operadores de gran tamaño de las operaciones, de los contratistas y del mantenimiento de carreteras de la lechería que buscan un tractor compacto de CVT en el soporte (máximo) 100-140hp ahora tienen una nueva opción disponible para ellos, con el lanzamiento en SIMA 2019 de la nueva gama de Versum CVXDrive del caso IH.

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La nueva línea está disponible en cuatro modelos – el Versum 100 CVXDrive, Versum 110 CVXDrive, Versum 120 CVXDrive y Versum 130 CVXDrive, con cada número de modelo indicando los caballos de fuerza clasificados a la velocidad del motor 2,200rpm.

Los nuevos modelos de Versum CVXDrive se han diseñado como las máquinas superiores de la especificación, las características grandes de ofrecimiento del tractor y comodidad en un paquete que es manejable, fácil de actuar, y ofrece las ventajas de la economía de combustible de una transmisión continuo-variable. Previamente, la gama más pequeña del tractor del caso IH que estaba disponible con la especificación de CVXDrive era la línea de cuatro cilindros más grande, pesado-construida de 116-145hp Maxxum. Los tractores de Versum ofrecen una opción más ligera del peso, y cabido entre esos modelos de Maxxum y la línea establecida de Luxxum. Todos los modelos de Versum utilizan un motor turbocharged e intercooled de 4,5 litros que resuelva la legislación de las emisiones de la etapa V de la UE con el último desarrollo del sistema catalítico selectivo de la reducción (SCR) de FPT industrial, conocido como HI-eSCR2. La tecnología patentada del tratamiento posoperatorio de la debajo-capilla es parte de un montaje de sistema todo junto compacto del tratamiento posoperatorio que, además de incorporar el SCR, también contenga el catalizador diesel de la oxidación y el inyector diesel del líquido del extractor (AdBlue). El sistema compacto diseñado del tratamiento posoperatorio es sin necesidad de mantenimiento, ayudando a mantener costes corrientes totales bajos.

Los usuarios cuyo trabajo implica una gran cantidad de tareas del viaje o del campo del camino tales como las operaciones de especialista de la siega, del embalaje, ligero labranza y donde puede ser beneficioso separar velocidad del motor y velocidad delantera han sido la blanco para los ingenieros de desarrollo detrás de la incorporación de la nueva transmisión de CVXDrive en la gama de Versum. Esto proporciona viaje stepless hasta 40 kilómetros por hora, una velocidad que, usando la función de Eco, se pueda lograr en las revoluciones minuto del motor reducidas. Un regulador electrónico maneja la operación de la transmisión para un cambio más rápido de la velocidad y la eficacia aumentada a todas las velocidades.

La incorporación de la tecnología del embrague doble en la transmisión de CVXDrive significa que, en el punto ocurre, el cambio entre las gamas mecánicas de la transmisión dos es poder tractivo inconsútil, y completo disponible a través de la gama de velocidad entera. Una característica activa del control de control permite que el tractor sea parado fácilmente en las colinas y en los empalmes de camino sin usar los frenos de pedal.

Los tractores de Versum CVXDrive también ofrecen la gestión automática de la productividad (APM), que reduce automáticamente velocidad del motor cuando detecta cuando se requiere menos poder – cuando, por ejemplo, cultivando un área del suelo del encendedor, o cuando las demandas en el circuito hidráulico de un instrumento se reducen. De esta manera APM ayuda a otros gastos cortados del consumo de combustible y de explotación.

Un nuevo marco multifuncional de la ayuda del eje delantero significa el tirón delantero opcional y el frente PTO, cuando está cabido, se integra completamente en el diseño del tractor. Los clientes pueden elegir su opción preferida del acoplador rápido en los vínculos de tres puntos delanteros y traseros, con las alternativas 2 o 3N de la categoría.

El frente PTO actúa en 1.000 RPM, mientras que a las tres velocidades de PTO posteriores esté disponible: 540/540E/1,000 RPM o 540E/1,000/1,000E opcional RPM. Una velocidad de tierra PTO puede también ser pedida.