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#Novedades del Sector
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Nueva Holland Intelligent Trailer Braking System entrega seguridad y estabilidad de la mejor-en-clase en los tractores de T7 y de T6 AutoCommand
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Nueva Holanda ha introducido un sistema de frenos patentado del remolque inteligente sobre sus tractores de T7 AutoCommand™ y de T6 AutoCommand™.
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Esta innovación, ganador de un medallista de plata de Agritechnica, aumenta estabilidad bajo desaceleración con un remolque, particularmente en superficies de fricción bajas, dando por resultado mayor seguridad para el transporte y el trabajo en el terreno.
El sistema se asegura de que el índice de la desaceleración del tractor y su remolque estén alineados cuando el conductor reduce la velocidad del tractor usando apenas la transmisión, sin la aplicación de los frenos de servicio.
Típicamente cuando un tractor y un remolque son reducidos por apenas la transmisión y el motor que frenan solamente el ímpetu del remolque empujará contra el tractor. Esta fuerza que empuja puede causar la inestabilidad que puede aumentar el riesgo potencial de una situación del cuchillo del enchufe, especialmente en pendientes escarpadas o superficies de fricción bajas tales como caminos o prado helados.
El sistema de frenos del remolque inteligente detecta la reducción en la velocidad del tractor y calcula la fuerza de la desaceleración usando un sensor del esfuerzo de torsión dentro de la transmisión. Una válvula de freno electrónicamente controlada del remolque entonces aplica automáticamente los frenos del remolque para reducir la velocidad del remolque a la misma tarifa que el tractor. Este frenado automatizado evita que el tractor sea empujado por el remolque, grandemente mejorando su estabilidad y evitando el riesgo de knifing del enchufe. No se requiere ningunas modificaciones al equipo arrastrado.
La fuerza de frenado controlada y armonizada, entre el tractor y el remolque, entregados por el sistema de frenos del remolque inteligente también significa que la distancia de detención del tractor y del remolque es virtualmente lo mismo que la del tractor solamente, aunque la única entrada del conductor ha sido reducir la velocidad usando la transmisión.
Esta nueva opción felicita la lista de características del freno ya disponibles en los nuevos tractores de Holanda, incluyendo el freno del extractor y el sistema aumentados premiados del ABS, para entregar el paquete más completo del freno disponible en el negocio agrícola.