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Los E.E.U.U. EPA proponen los requisitos del combustible biológico para 2019
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La Agencia de Protección Ambiental de los E.E.U.U. publicó recientemente una regla propuesta bajo programa renovable de los estándares del combustible (RFS) que fijaría la cantidad mínima de combustibles renovables que se deben suministrar al mercado en el año civil 2019, así como el estándar diesel biomasa-basado del volumen por el año civil 2020.
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Los volúmenes renovables convencionales del combustible, resueltos sobre todo por el etanol del maíz, serían mantenidos en las 15 mil millones blancos implicada del galón fijadas por el congreso para 2019.
El estándar avanzado del combustible biológico para 2019 sería aumentado en casi 600 millones de galones sobre el estándar 2018. Y el estándar diesel biomasa-basado para 2020 sería aumentado en 330 millones de galones con respecto al estándar para 2019.
La “publicación de la regla propuesta a tiempo cumple los plazos estatutarios del congreso… y proporciona certeza reguladora a todos los tenedores afectados,” dijo al administrador Scott Pruitt de EPA.
Respuesta del granjero
Los grupos de la granja dijeron que estuvieron satisfechos considerar EPA fijar un volumen conforme a intento del congreso. Sin embargo, algunos esperaban que el EPA también reasignaría los 1,6 mil millones galones de combustible renovable que EPA renunció a partir de los dos años anteriores.
“EPA tenía una oportunidad de proponer que un remedio para los 1,6 mil millones galones que la agencia ha renunciado retroactivo a partir del 2016 y los requisitos de 2017 volúmenes durante el último año,” dijo al granjero Kevin Skunes de Dakota del Norte, que es presidente de la asociación nacional de los cultivadores del maíz.
“NCGA cree que si EPA va a conceder renuncias retroactivas para cortar refinerías de los requisitos del volumen con certeza, después EPA debe también reasignar esos galones a otros, así que la obligación de mezclar los combustibles renovables no se pierde,” Skunes continuó.
Skunes dijo que eso renunciar los requisitos de mezcla “reduce las ventajas del aire limpio” del RFS, y opción y dinero de los consumidores de los costes en la bomba, “particularmente hoy cuando el etanol es considerablemente menos costoso que la gasolina.”
Distintas vistas
La industria del petróleo y gas ha sostenido de largo que el RFS es anticuado y hace el combustible más costoso a los consumidores.
“El RFS es una política de al revés-mirada que no refleja realidades de hoy del mercado de la energía de la producción energética nacional fuerte,” según una declaración del instituto americano del petróleo. “Además, aumentando biomasa-diesel y los volúmenes totales de los combustibles biológicos el gobierno está poniendo su pulgar en la escala, escogiendo ganadores y a perdedores. Los perdedores más grandes de esta oferta biomasa-diesel podrían ser consumidores, como esta oferta amenazan de nuevo violar la mezcla-pared.”
La asociación americana de la soja dijo que estuvo satisfecha con el aviso de EPA, que pide volúmenes diesel biomasa-basados dentro del estándar renovable del combustible para de 2,43 mil millones galones para 2020, representando 300 millones de aumentos del galón sobre los 2019 niveles.
ASA Presidente John Heisdorffer, productor de la soja de Keota, Iowa, dijo que el aumento del RFS “apoya un valioso, mercado creciente para el aceite de soja. Tenemos una capacidad creciente en el mercado interior de cubrir la demanda para los combustibles renovables mezclados en el suministro de combustible de la nación.”
Concesión de renuncias
Como la asociación del maíz, sin embargo, él dijo que la concesión de renuncias continúa dañando el programa y su potencial.
“Los volúmenes renunciados necesitan ser reasignados para asegurarse que el RFS sigue siendo entero y que los aumentos futuros propuestos son significativos,” Heisdorffer dijo. “La industria del biodiesel tiene el potencial para apoyar agricultura creando trabajos, diversificando fuentes del combustible, y reduciendo la dependencia de América del aceite extranjero.”