{{{sourceTextContent.title}}}

NUEVA TRANSMISIÓN DINÁMICA DE LA AGRICULTURA T6 COMMAND™ A DE HOLANDA NUEVA DEL PODER

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La extensión de la gama/de la eficacia aclamadas del tractor T6, en el corazón de las características dinámicas de Command™/de la productividad, automatización guardó comodidad de funcionamiento simple/superior; entrada reducida del conductor, de alto rendimiento

{{{sourceTextContent.description}}}

Extensión de la gama aclamada del tractor T6

Nueva Holland Agriculture ha enriquecido la serie T6 que ofrecía con el nuevo T6 Command™ dinámico, un todo tractor multiusos redondo. Estos nuevos T6.145, T6.155, T6.165 y T6.175 son los únicos modelos en este segmento que ofrece una nueva transmisión del powershift de 8 pasos semi en el mercado. Son los tractores extraordinario versátiles que serán un activo a las flotas de arable, ganado, granjeros de lechería, contratistas y heno y operaciones del forraje.

Con los modelos nuevos, nueva Holanda ensancha la opción más lejos: los clientes que buscan tecnología del nivel de entrada en un tractor usado principalmente para la yarda y los usos ligeros del campo cerca de la granja pueden optar por el T6 16x16 electro Command™ con el powershift de 4 pasos semi; ésos que requieren un tractor multiusos para los cultivos y el transporte pueden elegir el nuevo T6 24x24 Command™ dinámico; y los clientes que quieren funcionamiento versátil donde están críticas las velocidades exactas pueden encontrar la solución perfecta en el T6 premiado Command™ auto con la transmisión de variación continua.

Sean Lennon, jefe de la línea de productos de los tractores, explica: “Nueva Holanda tiene una herencia histórica orgullosa en proveer de clientes en este segmento en primer lugar de la opción de producto y siempre optimización de recursos, de los 90 modelos de la serie FiatAgri, de los TS y de TS-A, a través a los tractores actuales T6. El Command™ dinámico ahora introduce un nivel adicional de tecnología al sector, ahora hay definitivamente T6 para cada cliente y cada agricultura.”

Eficacia, en el corazón del Command™ dinámico

El Command™ dinámico es interno diseñado y empleado una nueva cadena de producción dedicada en la nueva planta de la línea de transmisión de Holanda en Módena, Italia. La fabricación de calidad mundial que audita para asegurar de alta calidad es constante y medida en el proceso de producción, de trabajar a máquina a la prueba final.

Cuando el hablar del diseño, todo la nueva transmisión dinámica de 24x24 Command™ no tiene ningún compromiso cuando se trata de eficacia cada vez mayor, menos poder que toma para actuar los resultados de la transmisión en el cliente que ve intensidades de trabajo más altas con un uso más bajo del combustible. En el corazón de las 3 gamas, el semi-powershift de 8 pasos, transmisión es un concepto dual del embrague, similar al que actúe la gama inconsútil que desplaza dentro de la transmisión auto del comando.

Los 4 engranajes con números impares y un embrague están situados en un eje, los 4 incluso engranajes y un embrague en un segundo eje. El poder entonces se modula simplemente entre los dos embragues, pues un engranaje impar se desune con un embrague que el segundo embrague está dedicando incluso el ratio del engranaje. Todo el liso sedoso, simple y ultra-eficiente.

Los embragues dedicados para delantero y el revés aseguran una lanzadera controlada del poder, incluso en pendientes escarpadas, mientras que el desplazamiento de la gama es todo robotizado.

Los apagones son minimizados más lejos por el uso de una bomba volumétrica de la lubricación, suministrando solamente el volumen de aceite se requiera que, un pequeño detalle que contribuya a la eficacia total.

Las características de la productividad, automatización mantuvieron simple

El nuevo T6 Command™ dinámico le hace la brisa fácil con un día entero de trabajo intenso con un anfitrión de nuevas funciones.

• Cambio elegante de la gama; le pondrá siempre en el engranaje correcto al hacer un cambio de la gama, cualquier engranaje de la coincidencia a partir de una gama al siguiente se salta que da ratios secuenciales y la aceleración rápida.

• Freno a agarrar; ésta es la característica perfecta para facilitar la carga para el conductor particularmente donde el tractor está parando con frecuencia, típicamente operación del cargador de la parte frontal o trabajo del transporte. Simplemente la prensa el pedal de freno y el tractor se reducirá y venir a una parada, allí no es ninguna necesidad de contratar neutral o de presionar el pedal de embrague. Lance los frenos y la impulsión está ocupada nuevamente, automatización eficaz simple.

• Cambio auto; el nivel de entrada de automatización que toma el cuidado de los engranajes de desplazamiento basados en un umbral ajustable de la velocidad del motor. Dependiendo de la tarea el operador elige cuánto puede reducir la velocidad del motor antes de que se realice un cambio del ratio.

• Gestión de la velocidad de tierra; con este nivel avanzado de automatización la velocidad de trabajo requerida se marca adentro y el Command™ dinámico hará el resto. Desplazando para arriba y estrangulando detrás el motor siempre que sea posible, hecho todo automáticamente para mantener la velocidad de la blanco mientras que reduce el consumo de combustible.

• Agresión ajustable de la lanzadera; algunas tareas requieren la lanzadera más lisa posible, el cambio de dirección ayunado son a veces la prioridad, con el T6 que el conductor puede decidir. Tres niveles de la agresión para la velocidad de la lanzadera se seleccionan fácilmente, apenas otra manera de optimizar el funcionamiento del Command™ dinámico.

• IntelliShift™; éste es los cerebros detrás de cada cambio de marcha, cada cambio es único. Un análisis de lazo cerrado de la velocidad del motor, la velocidad del eje de transmisión de entrada y de la salida, la carga y la velocidad delantera se aseguran de que cada cambio sea tan constantemente liso como sea posible, incluso la temperatura de aceite tiene una influencia en esas mañanas escarchadas.

• Retroceso abajo; para la aceleración más rápida el conductor presiona simplemente la válvula reguladora completamente y el tractor desplazará automáticamente la colocación hacia abajo de la velocidad del motor en el poder máximo. El resultado, el índice de aceleración más rápido y más toneladas acarrearon durante el día.

• Gestión del poder del transporte; cuando sobre 22 kph, hola-eSCR el motor de NEF cambia listo a una curva de poder con un diverso perfil que concentre más poder en un motor más alto revs. Esto entrega tarifas constantes de la aceleración del tractor a través de la banda de la RPM, del poder máximo a la velocidad del motor máxima.

Estas características entregan individualmente ventajas indiscutibles del operador, las combinan con una industria mejor powershift de 8 pasos y el Command™ dinámico se convierte en un avance significativo en la opción de la tecnología para los clientes.

Comodidad de funcionamiento superior; entrada reducida del conductor, de alto rendimiento

Cuando se trata de controlar los clientes dinámicos de T6 Command™ pueden elegir a partir de dos versiones de los apoyabrazos de SideWinder™ multi-premio-que ganan II, uno con las válvulas remotas hidráulicas electrónicas o uno para las válvulas mecánicas. Para la opción mecánica el panel de control integrado se ha colocado de nuevo al frente de los apoyabrazos para proporcionar el acceso sin obstáculo a las palancas remotas mecánicas en el ajuste derecho.

La manija multifuncional de CommandGrip™ está también disponible en dos versiones, fijas o una versión basada fuerza opcional tomada de los tractores autos de Command™ CVT. Empujar el CommandGrip™ adelante desplazará encima de los engranajes, hacia atrás abajo de los engranajes. Dedique el revés y la lógica invierte listo, tirando hacia atrás de upshifts, una lógica común al control de velocidad establecido en el Command™ auto. Mientras que el funcionamiento en el modo de la gestión de la velocidad de tierra que empuja adelante acelerará el tractor hacia la velocidad pedida de la blanco, la tracción hacia atrás decelera el tractor.

Para crear el tractor perfecto del cargador de la parte frontal el T6 se puede ahora especificar con CustomSteer™, una nueva característica variable de la dirección del ratio que entregue la maniobrabilidad completa del T6 con vueltas reducidas del volante. El maniobrar repetidor mientras que la carga se hace fácil, apenas una rotación del volante puede dar vuelta a la dirección completamente de izquierda a derecha mientras que todavía mantiene control exacto. Añada en el freno a la característica del embrague, una pompa hydráulica del alto flujo, una palanca de mando avanzada con controles de transmisión, el alto tejado del cargador de la visibilidad y usted puede ver porqué el T6 Command™ dinámico es tractor cargado perfecto.

El T6 Command™ dinámico se puede ofrecer con capacidad de la clase 3 de ISOBUS. Enganchado a una nueva prensa de ronda de Holanda con IntelliBale™ la prensa sí mismo puede parar el tractor cuando se forma una bala, expulsa la bala y cierra la puerta posterior. El conductor se deja para presionar simplemente el botón de la lanzadera para recomenzar el embalaje.

La filosofía de nueva Holanda es que las características avanzadas deben entregar ventajas y no traer la complicación para el operador. La facilidad de empleo es criterios de un diseño fundamentales y el T6 Command™ dinámico no es ninguna excepción a esta regla.