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#Novedades del Sector
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Consiga su tractor listo
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Diez extremidades para el mantenimiento del tractor
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Se hace la estación encima, y su fila-cosecha y el trabajo de los tractores 4WD. Hora de ponerla para acostar para el invierno. Pedimos a experto indicadores acerca de qué tareas simples del mantenimiento usted debe ahora realizar para asegurarse de que sus tractores están listos para rugir fuera de la tienda la estación de crecimiento próxima.
Aquí es lo que dicen 19 años de experiencia a Justin Johnson, un técnico en el tractor del centro, una representación del caso IH en Nevada, Missouri:
1. Lávelo, limpíelo, encérelo. Sí, encérelo. “Todo en un tractor es fibra de vidrio con solamente la pintura que la protege,” Johnson dijo. Si va esa pintura, la fibra de vidrio comienza a formar escamas y consigue frágil. La cera protege la pintura.
En cuanto al lavado, no es apenas cosmético. “Baje de esa suciedad así que usted puede ver qué se está encendiendo,” a Johnson aconsejó. Por ejemplo, si la suciedad consigue embalada en una vivienda de la transmisión, puede afectar a su sistema de enfriamiento. Con suciedad, “usted la está aislando en vez de dejar a calentar para disiparse.”
Esté seguro de engrasar el tractor en todos los lugares apropiados después de que usted lo lave.
2. Fije lo que usted conoce está quebrado. “Tan muchas veces en la primavera, saldré en una llamada de servicio, y un individuo dirá, ‘usted sabe, que estaba quebrado el otoño pasado. ‘Si usted sabe es arruinada, la fija. Usted tiene todo el invierno,” Johnson dijo.
Haga las notas sobre problemas del funcionamiento y del mantenimiento durante el año. No importa cómo es pequeño es el problema, asista a él mientras que usted tiene tiempo. ¿Ejemplo? “Escapes de aceite. Nunca he visto un escape de aceite repararse,” Johnson dijo. “Puede ser que sea algo tan simple como un anillo o de 15 centavos. Algunos individuos ignorarán un escape de aceite si es pequeño.” Pero el hacer puede llevar tan eventual a comprar el lubricante mucho más costoso. Tan arreglo un pequeño problema ahora en un pequeño precio para ahorrar el dinero y a molestar más adelante.
No no fortuito, un escape de aceite puede ser un riesgo de incendios.
3. Llene el depósito de gasolina totalmente. Los depósitos de gasolina plásticos pueden atrapar la condensación, especialmente al usar el combustible del biodiesel, que puede hacer el diesel y el agua separarse cuando calientan para arriba. El equipo sofisticado no hace como un contaminante como el agua, que puede causar el motor y la combustible-línea problemas.
También, las algas destructivas pueden crecer si el agua está en el tanque. Johnson dijo que él ve cerca de cinco casos por el año de algas que dañan el funcionamiento de un tractor. El relleno del depósito de gasolina puede reducir totalmente el riesgo de condensación.
Si usted encuentra algas, sígalo a su fuente. Si está en los tanques del almacenamiento de su granja, elimínela con un añadido. El mismo arreglo se aplica si usted encuentra algas en el tanque del tractor.
4. Mire de cerca el manual de su operador. El fabricante ha proporcionado los intervalos del servicio para los cambios del filtro, los cambios de aceite y mucho más. “Algunos de estos [los cambios recomendados] pudieron sonar, pero pueden ser importantes a largo plazo,” a Johnson que perdía el tiempo dijeron.
Generalmente, los intervalos se expresan en horas de servicio. “Si se supone algo ser cambiado en 400 horas, y usted ahora tiene solamente 300 horas en él, cambíelo mientras que usted tiene tiempo,” Johnson dijo. “Usted va a poner esas 100 horas adicionales el la primavera viene una vez de todos modos.”
5. Explote el repulsivo del ratón. Algunas personas pusieron las bolas de naftalina en el taxi; algunos presentan trampas y cebo. Johnson tuvo que destrozar recientemente una consola del taxi porque una familia de ratones había tomado la residencia y había masticado a través del aislamiento del alambre. Los fabricantes han reducido el problema usando los alambres cubiertos con un tipo de plástico silicón-basado que no atrae roedores. Pero puede todavía ser un problema.
Las bolas de la polilla o el cebo del ratón son mucho menos costoso que pagando $100 por la hora un técnico para sacar una consola, para reparar algunos alambres y para poner el asunto detrás junto.
6. Cargue la batería a una carga completa. “Una batería muerta congelará,” Johnson dijo. Una vez que usted chorrito-la ha cargado, usted puede dejar la batería desenchufada para el invierno. Mientras que usted está en él, limpie la superficie y los terminales de la batería. El voltaje puede viajar a través de la suciedad, del polvo y de la humedad en una batería, y la drena.
7. Monitores del tirón fuera del taxi y receptores del tejado, y almacenarlos en un lugar cubierto fuera del tiempo. La electrónica costosa en tales dispositivos es dura construido, pero no hay necesidad de probar su resistencia innecesario exponiéndolos al tiempo severo.
8. ¿Sople hacia fuera los filtros de aire o substitúyalos? Substitúyalos, Johnson dijo: “Es una mala idea utilizar el aire comprimido para soplar hacia fuera un filtro. Si usted sopla un agujero en eso el papel [del filtro] y no lo ve, la suciedad irá a través y golpeará su filtro secundario. Si se estorba el filtro secundario, que la suciedad irá correcta en el motor. Nunca soplo hacia fuera un filtro de aire.” No tiene sentido de intentar ahorrar algunos dólares en un nuevo filtro de aire en el coste posible de reconstruir un motor.
9. Compruebe la presión de aire en los neumáticos. Si usted tiene se dobla, se asegura de que cada sistema de neumáticos interiores y exteriores tiene las presiones correspondientemente correctas. Si usted tiene un neumático desinflado o un escape lento, usted lo verá y tendrá todo el invierno para fijarlo. “Es una cosa simple que le ahorrará tiempo a largo plazo,” Johnson dijo.
10. Asegúrese de que el punto del helada en el anticongelante sea bastante bajo. Esto depende de donde usted vive, pero la comprobación del anticongelante es una operación simple que puede ahorrar muchos dolores de cabeza. A lo largo de esas mismas líneas, Johnson aconsejó, almacene su tractor valioso dentro si en todo el posible. ¿Por qué deje el microprocesador de la nieve, del hielo y del viento lejos en su inversión?
Una extremidad final: Si todas estas extremidades del mantenimiento son demasiado, y usted pasaría bastante su invierno que hace otras cosas, Johnson dijo que usted puede siempre, “tráiganoslo; tomaremos el cuidado de él para usted.”