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Máquina segador del tomate de MTS-Sandei de los poderes de Volvo Penta la última

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Volvo Penta está suministrando un motor de 8 litros para el fabricante agrícola MTS-Sandei del especialista, para su última máquina segador del tomate

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Con una capacidad de 80 toneladas por hora, el nuevo modelo del THV 800 del OEM es el más grande todavía para la compañía italiana.

Creado para cubrir la demanda de la industria para una máquina de una capacidad más alta, el THV 800 será accionado por el motor del ocho-litro TAD871VE de Volvo Penta. La máquina ha sido probada en práctica con éxito por algunos de los clientes de MTS-Sandei y será vista de antemano en la exposición agrícola de EIMA y que cultivaba un huerto internacional de la maquinaria en Bolonia, antes de su lanzamiento oficial en 2017.

“Esto es un rato emocionante para que produzcamos una nueva máquina segador del tomate de la alta capacidad y satisfagamos las nuestras demandas de clientes. Nuestro THV 800 es uno del más grande en el mercado global y creemos que será líder del mercado,” dice Andrea Zanoli, la investigación y desarrollo y al jefe de explotación en MTS-Sandei.

El THV 800 tiene algunos componentes que sean más anchos que en modelos anteriores, teniendo en cuenta una toma y un paso más alto de tomates, y por lo tanto una mayor capacidad por hora. La máquina autopropulsante alimenta sus cosechas en un remolque remolcado por un tractor, y se ha diseñado trabajar por 24 horas por día, cada día en la estación de cosecha que dura típicamente por alrededor 90 días.

La máquina ejecuta procedimientos mecánicos a través de los clasificadores ópticos para cosechar las frutas, el suelo y las piedras hasta que la fruta solamente finalmente se coloque limpio en secciones en el remolque. El THV 800 se puede modificar para requisitos particulares con una gama de accesorios para adaptarse a las necesidades del cliente y se puede también alterar para cosechar las fresas, las pimientas y los pepinos.

“La máquina es fuerte y robusta para trabajar continuamente, pero también necesita ser bastante sensible manejar tales verduras delicadas,” añade Zanoli.

TAD871VE de Volvo Penta es un motor diesel final de la etapa IV/Tier 4 del ocho-litro, que utiliza el SCR en vez de un filtro de partículas diesel para el control de emisiones, dando por resultado un motor compacto que sea fácil de mantener. Un sistema de inyección del común-carril y la capacidad del motor de producir el alto esfuerzo de torsión en la RPM baja reducen el ruido y el consumo de combustible, de tal modo reduciendo emisiones.

“Para las cosechas perecederas tales como tomates, tener emisiones de extractor bajas es muy importante,” dice a Giacomo Mondini, encargado de ventas de Volvo Penta, Italia. “MTS-Sandei, como nosotros, tiene un carácter de cuidar para el ambiente, y hemos pasado mucho tiempo en la investigación y desarrollo para hacer nuestros productos tan respetuosos del medio ambiente como sea posible.