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China cancela las importaciones del etanol mientras que la subida de impuestos amenaza a comercial

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Los compradores chinos han cancelado hasta siete cargces de etanol debidos llegar a finales de marzo, las fuentes dijeron, la primera muestra que un alza probable en aranceles está amenazando atascar demanda del mercado de más rápido crecimiento del mundo.

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De acuerdo con China que no enumera una nueva tarifa de importación del etanol para 2017, la tarifa es probable subir al 30 por ciento a partir del 5 por ciento y que debe cerrar las importaciones del mercado basado en pagos corrientes, dijo a dos participantes del mercado familiares con el mercado del etanol en China.

“Algunos expedidores que son compradores regulares lavados hacia fuera seis o siete cargces Q1 del mercado,” dijo a un encargado comercial que disminuyó ser identificado.

Otra fuente dijo que cuatro a cinco cargces habían sido cancelados, mientras que tres a cuatro cargces que habían sido contratados pero no pagados también fueron cancelados.

Siete cargces podían comparar entre a 266.000 y 443.000 metros cúbicos de etanol. Las llegadas del etanol a China en los primeros 11 meses de 2016 golpearon 765.316 metros cúbicos, encima del 51 por ciento en el año anterior, mientras que se elevaron 2015 importaciones de 686.904 metros cúbicos año del 2.741 por ciento el año, los datos de las aduanas mostrados.

Ha habido una cierta confusión sobre la tarifa 2017 después de que el gobierno dijera que ajustaría el impuesto “para proteger” la industria nacional pero no proporcionó otros detalles.

Una lista de acompañamiento de productos que recibían deberes preferenciales del 5 por ciento no incluyó en 2017 el etanol, revolviendo la especulación entre los comerciantes que las tarifas invertirían al índice normal del 30 por ciento.

Un funcionario de aduanas dijo los detalles oficiales serían lanzados el mes pasado a finales de enero, pero los comerciantes dijeron que no están tomando ninguna ocasiones.

El cambio de la tarifa “mata a las importaciones”, dijo al encargado comercial.

Las importaciones de China se aflojaron estos últimos años después de que los refinadores importantes comenzaran a comprar encima de fuentes más baratas del extranjero para cubrir demanda local.

La salida en China, el tercer productor más grande del etanol del mundo del combustible, ha sido obstaculizada por altos precios del maíz. El maíz es la materia de base principal para que el etanol y para arriba los precios apoyados gobierno impulsen rentas agrícolas.

Después de cambiar su política de la ayuda el año pasado, Pekín ahora quiere reducir la acción enorme del grano, algunos de los cuales se cabe no más para el consumo humano.

Los costes nacionales del etanol han caído en precios más bajos del maíz a cerca de 5.000 yuan ($725,55) una tonelada, o cerca de $2,16 por galón.

Con los E.E.U.U. el etanol citó en $1,46 por el galón ETN-USG esta semana, un deber del 30 por ciento además de la carga y otras tarifas limpiarían hacia fuera cualquier margen que se hará en las importaciones. ($1 = 6,8913 yuan chinos Renminbi)