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#Landwirtschaftsmaschinen und Ausrüstungen
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DER NEUE PIONEER 1000-6 UTV VON HONDA
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Honda hat für das Modelljahr 2023 den Pioneer 1000-6 Deluxe Crew angekündigt, einen neuen Side-by-Side mit einer vollwertigen Sechs-Personen-Kabine.
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Der 1000-6 erhält alle Funktionen und Aktualisierungen des Honda Pioneer 1000 aus dem Jahr 2022 sowie einige modellspezifische Funktionen
"Wir freuen uns, den Pioneer 1000-6 Deluxe Crew zu unserer Palette von Mehrzweck-Side-by-Sides hinzuzufügen", sagt Brandon Wilson, Manager of Sports and Experiential bei Honda. "Seit 2016 hat die Pioneer 1000-Plattform den Standard für die Flaggschiffe der Side-by-Side-Fahrzeuge gesetzt, und der neue Crew legt die Messlatte mit zusätzlichen Fähigkeiten und Leistungen noch höher. Mit Hondas bekannter Zuverlässigkeit und einer langen Liste funktionaler, innovativer Merkmale ist der Crew ein vielseitiges Arbeitstier, das auf dem Trail keine Kompromisse bei der Leistung eingeht."
KOMFORT FÜR DIE CREW
Das offensichtlichste der neuen Upgrades ist die Sechs-Personen-Kabine. Die zweite Sitzreihe hat eine Beinfreiheit von 28 Zentimetern und bietet Platz für eine bequeme Fahrt und einen einfachen Ein- und Ausstieg
Der 1000-6 ist außerdem mit einer Kipplenkung ausgestattet, die sich an unterschiedliche Körpergrößen anpassen lässt, und verfügt über einen gepolsterten Schaumstoffsitz, der für eine lange Lebensdauer unter allen Fahrbedingungen sorgt. Das UTV ist mit sechslagigen OTR Dirt Master-Reifen ausgestattet, die auf 14-Zoll-Rädern montiert sind. Der 1000-6 hat außerdem eine völlig unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung, während die selbstnivellierende Hinterradaufhängung dem UTV zu einem stabilen Fahrverhalten verhilft, indem sie sich automatisch an die Beladung des Fahrzeugs anpasst
Die zusätzlichen Sitze gehen nicht zu Lasten des Nutzens - der 1000-6 verfügt über eine vollwertige Ladefläche mit einer Kapazität von 1.000 Pfund sowie über Staufächer vorne und hinten unter den Sitzen, die für den Transport von Werkzeugen und Zubehör vorgesehen sind. Eine 12-Volt-Zubehörsteckdose in der Ladefläche ermöglicht den Anschluss von elektrischen Geräten wie Kühlboxen, Arbeitsscheinwerfern, Luftkompressoren - was immer Sie für Ihre Arbeit benötigen.
Die Beschleunigung wurde im Vergleich zu früheren Pioneer 1000-Modellen durch die Überarbeitung des Motors verbessert, und die Anhängelast wurde um 25 % auf 2.500 Pfund erhöht. Honda konnte auch die Getriebeübersetzung überarbeiten, so dass sie breiter ist und bei niedrigeren Geschwindigkeiten mehr Durchzugskraft bietet.
MOTOR UND GETRIEBE
Der 1000-6 wird von einem flüssigkeitsgekühlten 999-ccm-Parallel-Viertaktmotor mit Unicam-Zylinderkopfanordnung und vier Ventilen pro Zylinder angetrieben. Änderungen an den Ventilsteuerzeiten und Drosselklappeneinstellungen sorgen für mehr Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich, ohne die Laufruhe des Motors zu beeinträchtigen
Der 1000-6 ist serienmäßig mit dem Honda-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das die Haltbarkeit und Effizienz eines herkömmlichen Schaltgetriebes bietet, aber automatisch schalten kann. Zwei automatische Schaltmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Fahrverhalten des 1000-6 zu ändern, wobei der Schlepp-/Transportmodus die Gänge bei höheren Drehzahlen als im Standardmodus einlegt. Der Besitzer kann auch den manuellen Modus wählen und die Gänge mit Schaltwippen an der Lenksäule wechseln
PREIS UND VERFÜGBARKEIT
Der Honda Pioneer 1000-6 Deluxe Crew wird ab September erhältlich sein. Die Modelle in den Farben Rot und Oliv beginnen bei 21.899 US-Dollar, das Modell in der Farbe Phantom Camo bei 22.699 US-Dollar. Weitere Informationen finden Sie unter honda.com