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Amogy demonstriert ersten mit Ammoniak betriebenen, emissionsfreien Traktor

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Bei der historischen Demonstration wurde das mit Ammoniak betriebene emissionsfreie Energiesystem von Amogy zum ersten Mal in einem schweren Nutzfahrzeug eingesetzt. Die erfolgreiche 100-kW-Demonstration in einem Traktor ist ein wichtiger Meilenstein in Amogys umfassenderen Bemühungen zur Dekarbonisierung des Schwerlasttransportsektors mit Hilfe von Ammoniak erzeugter Energie. Amogy hat die Leistungskapazität seiner Technologie innerhalb eines Jahres um das Zwanzigfache gesteigert und rechnet mit einem weiteren Wachstum der Plattform und des Unternehmens im Jahr 2022.

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Brooklyn, NY & Stony Brook, NY - Amogy Inc., ein Pionier für emissionsfreie, energiedichte Ammoniak-Energielösungen, gab heute die erfolgreiche Demonstration des ersten mit Ammoniak betriebenen, emissionsfreien Traktors bekannt. Die Vorführung fand am 25. Mai im Advanced Energy Center im Forschungs- und Entwicklungspark der Stony Brook University in Stony Brook, N.Y. statt.

Die hocheffiziente Ammoniak-Stromerzeugungstechnologie von Amogy wurde erfolgreich in einen mittelgroßen Standardtraktor von John Deere integriert. Das einzigartige System besteht aus einem Standard-Flüssigkeitstank und hocheffizienten Ammoniak-Spaltmodulen, die in ein hybrides Brennstoffzellensystem integriert sind, das pro Betankung mehrere Stunden lang konstante Primärenergie liefern kann. Daher bietet das bahnbrechende Fahrzeug die Funktionalität und die Dauer, auf die sich die Betreiber bei landwirtschaftlichen Aufgaben verlassen, was bei anderen alternativen Energielösungen nicht der Fall ist. Der mit Ammoniak betriebene Traktor wurde für verschiedene Zeiträume gefahren, mit einer Betankung dazwischen. Das Betanken eines Traktors mit flüssigem Ammoniak ist schnell und einfach, ähnlich wie das Betanken mit Gas oder Diesel.

"Wir sind begeistert, dass wir unsere emissionsfreie Ammoniak-Antriebslösung zum ersten Mal in einem Traktor in Aktion zeigen können. Ammoniak ist ein praktikabler emissionsfreier Kraftstoff für alle schweren Nutzfahrzeuge, insbesondere aber für die Landwirtschaft, wo die leicht verfügbare Chemikalie seit Jahrzehnten als Düngemittel eingesetzt wird", sagte Seonghoon Woo, CEO von Amogy. "Amogy steht an der Spitze der Bemühungen, kohlenstofffreies Ammoniak als führenden Kraftstoff für diese Fahrzeuge zu etablieren. Ammoniak bietet eine hohe Energiedichte, und es gibt in den USA und weltweit reichlich vorhandene Infrastrukturen wie Pipelines, Terminals und Speichermethoden, die einen solchen Übergang unterstützen."

Diese Traktor-Demonstration wurde durch die schnelle Skalierung der Technologieplattform von Amogy nach den beiden Finanzierungsrunden im Jahr 2021, Seed und Series A, ermöglicht, die von Amazons Climate Pledge Fund, AP Ventures und DCVC unterstützt wurden. Das Unternehmen hat im vergangenen Jahr die Leistungskapazität seiner Technologie um das Zwanzigfache gesteigert. Diese erste Demonstration eines Schwerlastfahrzeugs und die Skalierbarkeit der Amogy-Lösung unterstreicht die Tragfähigkeit der Plattform zur Unterstützung der Dekarbonisierung des gesamten Schwerlasttransportsektors, einschließlich Lkw, Schifffahrt und mehr.

"Die Dekarbonisierung des Transportsektors ist nach wie vor eine Herausforderung auf dem Weg zu Netto-Null-Emissionen, da nur wenige alternative Treibstoff- und Energieoptionen für schwere Nutzfahrzeuge im Bereich der Bodenmobilität und der Frachtschifffahrt zur Verfügung stehen", so Woo weiter. "Das Amogy-Team ist davon überzeugt, dass diese Demonstration und künftige Demonstrationen, einschließlich der Demonstration von Lastkraftwagen der Klasse 8 und Schiffen, die in den nächsten 12 Monaten durchgeführt werden sollen, die Einführung von Ammoniak als Kraftstoff der nächsten Generation beschleunigen werden, um umweltschädliche Dieselmotoren durch eine emissionsfreie Lösung in der Transportbranche und bei Investitionspartnern zu ersetzen."

Mit der bestehenden Unterstützung seiner beeindruckenden Investoren konzentriert sich Amogy darauf, seine Plattform zu erweitern, um die Realisierbarkeit kompakter Ammoniak-Energietechnologien in anderen Anwendungen und Fahrzeugen zu zeigen, einschließlich der für das kommende Jahr geplanten Demonstrationen von bis zu 1 MW.